Việt Nam hoàn thành hầm Cù Mông dài 2.600m, nối liền Bình Định và Phú Yên

Hầm Cù Mông dài 2.600m được thông xe toàn tuyến ngày 21/1/2019

Hầm Cù Mông, với chiều dài 2.600m, là công trình đường hầm dài thứ ba tại Việt Nam, nằm giữa hai tỉnh Bình Định và Phú Yên. Dự án được khởi công từ tháng 9/2015, tổng chiều dài toàn tuyến đạt 6,62km. Công trình được xây dựng theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư 3.921 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả làm chủ đầu tư.

Công nghệ NATM được áp dụng trong thi công

Dự án hầm Cù Mông được đào theo phương pháp NATM của Áo, nhằm tận dụng khả năng tự chịu lực của khối đá xung quanh. Phương pháp này giúp giảm thiểu rủi ro trong việc xử lý địa chất phức tạp, đặc biệt tại khu vực dãy núi nơi công trình được xây dựng.

Tận dụng 30% lượng đất đá đào lên

Trong quá trình thi công, khoảng 30% lượng đất đá đào lên được tận dụng để phục vụ sản xuất vật liệu làm vỏ hầm và nền đường. Việc tái sử dụng nguyên vật liệu không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn góp phần bảo vệ môi trường.

Hầm Cù Mông có hai ống song song, tốc độ khai thác 80km/h

Hầm Cù Mông gồm hai ống song song, cách nhau 30m, được thiết kế với tốc độ khai thác lên đến 80km/h. Thiết kế này giúp đảm bảo hiệu quả vận hành và an toàn cho người tham gia giao thông.

Kết nối hai tỉnh Bình Định và Phú Yên

Việc hoàn thành và đưa vào khai thác hầm Cù Mông không chỉ là dấu mốc quan trọng trong ngành giao thông mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế hai tỉnh Bình Định và Phú Yên. Công trình giúp rút ngắn thời gian di chuyển, tăng cường kết nối giao thương và du lịch giữa hai địa phương.