Bỏ qua tới nội dung
BáoLém
MỚI
BIGBANG kỷ niệm 20 năm, concert Hà Nội được cho là có VPBank đồng hànhVĩnh Hưng cần một đô thị mới: đất đẹp, hạ tầng còn chờ, 186.000 tỉ đồng vẫn là dự kiếnPower 6/55 kỳ 01416 không có độc đắc, tiền cộng dồn hơn 31,7 tỉ đồngRau quả có thể chạm 20 tỉ USD xuất khẩu nếu gỡ được điểm nghẽn, theo dự báo cá nhânHai thanh niên ở Quảng Trị bị phạt 35 triệu đồng vì livestream tự gây thương tíchSắc đỏ áp đảo nhưng VN-Index chỉ lùi nhẹ 1,68 điểm76% sản phẩm khoa học nông nghiệp vẫn đang ở giai đoạn nghiên cứuTrật tự và hỗn loạn gặp nhau trong MV 3 Phải 6 Đừng của Quân A.PBIGBANG kỷ niệm 20 năm, concert Hà Nội được cho là có VPBank đồng hànhVĩnh Hưng cần một đô thị mới: đất đẹp, hạ tầng còn chờ, 186.000 tỉ đồng vẫn là dự kiếnPower 6/55 kỳ 01416 không có độc đắc, tiền cộng dồn hơn 31,7 tỉ đồngRau quả có thể chạm 20 tỉ USD xuất khẩu nếu gỡ được điểm nghẽn, theo dự báo cá nhânHai thanh niên ở Quảng Trị bị phạt 35 triệu đồng vì livestream tự gây thương tíchSắc đỏ áp đảo nhưng VN-Index chỉ lùi nhẹ 1,68 điểm76% sản phẩm khoa học nông nghiệp vẫn đang ở giai đoạn nghiên cứuTrật tự và hỗn loạn gặp nhau trong MV 3 Phải 6 Đừng của Quân A.P

Trúng tên lửa, cầu Pivdennyi tạm nghỉ và tàu điện ngầm Kiev chạy hạn chế

Biên soạn bởi Báo Lém··4 phút đọc

Có những buổi sáng, người Kiev chỉ mong cây cầu bắc qua sông Dnieper đúng nghĩa là cây cầu: để xe đi, để người qua, không kiêm thêm việc gì khác. Nhưng sáng 27/10, cầu Pivdennyi lại nằm trong danh sách những nơi phải dừng lại. Theo VietNamNet, cầu này bị trúng tên lửa trong đợt tập kích của Nga đêm 26/10 rạng sáng 27/10. Vì hiện mới có một nguồn đưa tin được cung cấp, các chi tiết dưới đây nên được đọc như bản ghi tạm, cần đối chiếu thêm.

Minh họa phẳng hình cây cầu bắc qua sông lúc chiều tối, bên cạnh là biểu tượng lối vào tàu điện ngầm và vài hình thù máy bay không người lái trên bầu trời.
Ảnh minh họa do AI tạo — không phải ảnh thực tế.

Đêm tập kích và những con số ban đầu

Theo VietNamNet, trong đêm 26/10 rạng sáng 27/10/2026, quân Nga tập kích Ukraine bằng tên lửa đạn đạo Iskander-M/S-400 cùng 280 UAV các dòng Shahed, Gerbera và UAV mồi nhử Parodiya. Thủ đô Kiev là mục tiêu chính của đợt tấn công này.

Tính đến 9h sáng 27/10, theo báo cáo ban đầu, lực lượng phòng không Ukraine đã phá hủy hoặc vô hiệu hóa 257 phương tiện bay của Nga, trong đó có 2 tên lửa đạn đạo và 255 UAV các loại. Đây là số liệu ban đầu và có thể thay đổi khi có thêm dữ liệu.

Một đêm có gần 260 phương tiện bay bị xử lý nghe như chuyện của bầu trời, xa vời và có phần kịch tính. Nhưng dưới mặt đất, người dân Kiev lại đối mặt với một câu hỏi rất nhỏ mà khó trả lời: sáng nay đi làm bằng đường nào.

Cây cầu bị trúng tên lửa

Cầu Pivdennyi bắc qua sông Dnieper ở Kiev là tâm điểm của câu chuyện hôm nay. Theo VietNamNet, cầu này bị trúng tên lửa trong đêm, còn cơ sở hạ tầng tàu điện ngầm trên cầu cũng bị hư hại. Thị trưởng Kiev Vitali Klitschko là người xác nhận điều này:

“Cầu Pivdennyi đã bị trúng tên lửa. Cơ sở hạ tầng cho tàu điện ngầm trên cầu cũng bị hư hại”.

Câu nói ngắn, không dư chữ nào, và chính vì thế nó rất rõ: cây cầu không chỉ là mặt đường. Một cây cầu vốn chỉ có nhiệm vụ nối hai bờ sông nay còn mang thêm vai trò lối đi cho giao thông và cả phần hạ tầng tàu điện ngầm. Khi một vai trò bị ảnh hưởng, các vai trò còn lại cũng phải xếp hàng chờ.

Có một điều đáng nói về cách đọc tin tức trong những ngày như thế này. Người đọc thường muốn một bức tranh gọn gàng: ai bị gì, ở đâu, khi nào, kéo dài bao lâu. Nhưng khi mới đưa tin, báo chí thường chỉ có những mảnh ghép đầu tiên. Vì vậy, một con số như 257 phương tiện bay không nên được đọc như kết luận cuối cùng, mà như một điểm mốc trong dòng thông tin vẫn đang chảy.

Tàu điện ngầm chạy lúc được lúc không

Hư hại ở phần hạ tầng trên mặt đất của tàu điện ngầm trên cầu ban đầu khiến dịch vụ trên tuyến Đỏ và tuyến Xanh lá bị hạn chế. Sau đó, tuyến Đỏ đã được khôi phục hoàn toàn.

Tuyến Xanh lá hiện chỉ chạy giữa các ga Syrets và Vydubychi, còn dịch vụ giữa các ga Osokorky và Chervonyi Khutir đang bị tạm dừng. Nói theo ngôn ngữ hành khách, đây là kiểu “chạy một đoạn thôi, mời lên xe ở chỗ còn lại”. Cơ quan Quản lý nhà nước thành phố Kiev cũng đã thông báo về những thay đổi đối với giao thông công cộng trên mặt đất do các hạn chế liên quan đến tàu điện ngầm, nghĩa là lộ trình của nhiều chuyến đi có thể phải được vẽ lại.

Thông tin đang được xác minh về tình trạng khôi phục đầy đủ tuyến Xanh lá. Vì vậy, người đi làm nên kiểm tra lịch trình trước khi ra đường, đừng tin vào thói quen của ngày hôm qua.

Cầu đóng, chờ kết quả đánh giá

Lực lượng cảnh sát tuần tra Kiev cho biết sáng 27/10, cầu Pivdennyi đã tạm thời đóng cửa với mọi phương tiện giao thông theo cả hai chiều, trong lúc các đơn vị chuyên môn đánh giá mức độ hư hại. Lúc này, cây cầu đang ở trạng thái chờ kiểm tra, giống như đứng trước phòng chờ kết quả: chưa có tin xấu, nhưng cũng chưa có tin mừng.

Nghịch lý ở đây khá rõ: cầu cần được kiểm tra kỹ trước khi cho xe đi, còn người đi đường chỉ muốn biết hôm nay nên đi đường nào. Về lý thuyết, mọi việc chỉ là đóng cửa và chờ. Trong thực tế, từng người phải tự tính lại lộ trình của mình, mà không ai có sẵn bản đồ cho buổi sáng hôm đó.

Những điều chưa rõ

  • Thời điểm mở lại cầu Pivdennyi chưa được nêu trong nguồn tin.
  • Nhà chức trách Ukraine không công bố cụ thể tổn thất trong các vụ tập kích này.
  • Số liệu đánh chặn là báo cáo ban đầu tính đến 9h sáng 27/10 và có thể thay đổi.
  • Mức độ hư hại của cầu đang được các đơn vị chuyên môn đánh giá.
  • Hiện chỉ có một nguồn tin được cung cấp là VietNamNet, nên cần đối chiếu thêm trước khi xem đây là bức tranh đầy đủ.

Đọc tin hôm nay giống như nhìn một cây cầu đang được sửa: phần đã rõ thì vững chắc, còn phần đang chờ kiểm tra vẫn lơ lửng ở hai đầu. Hãy đợi thêm thông tin chính thức trước khi kết luận, và đừng vội đoán trước kết quả khi chưa có biên bản.


Nguồn: theo VietNamNet, tổng hợp từ thông tin của Ukrainska Pravda và thông báo của cảnh sát Kiev.

Nguồn tham khảo

Bài viết được tổng hợp và viết lại từ các nguồn dưới đây. Báo Lém không phải nguồn tin gốc.

Đọc tiếp