Bỏ qua tới nội dung
Tin mới
MỚI

Thí điểm vùng phát thải thấp tại Hà Nội bước đầu thành công: Người dân chuyển đổi phương tiện

Biên soạn bởi Tin mới··2 phút đọc

Mô hình vùng phát thải thấp (LEZ) tại Hà Nội bước đầu tạo sức lan tỏa mạnh mẽ trong ý thức và thói quen sinh hoạt của người dân. Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, giai đoạn 1 thí điểm tại phường Hoàn Kiếm, từ 1.7 đến 31.12.2026.

Minh họa mô hình vùng phát thải thấp tại Hà Nội với xe buýt xanh, xe đạp và người đi bộ.
Minh họa mô hình vùng phát thải thấp tại Hà Nội với xe buýt xanh, xe đạp và người đi bộ.. Ảnh: Ảnh minh họa do AI tạo

Thí điểm vùng phát thải thấp tại Hà Nội: Mô hình mới cho giao thông xanh

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, trong giai đoạn này, toàn bộ xe môtô, xe gắn máy, ô tô các loại sẽ bị cấm vào các ngày thứ sáu, thứ bảy, chủ nhật từ 19 giờ đến 24 giờ. Mô hình này được cho là bước đầu tiên để giảm ô nhiễm không khí và cải thiện chất lượng môi trường sống tại Thủ đô.

Người dân chủ động chuyển đổi phương tiện

Trong thời gian thí điểm, người dân và các hộ kinh doanh tại khu vực Hoàn Kiếm đã chủ động chuyển đổi sang phương tiện công cộng, xe đạp, xe điện. Một số người dân cho biết, việc hạn chế xe máy đã giúp họ có thói quen đi lại bằng phương tiện xanh hơn. "Tôi đã giảm 30% thời gian di chuyển mỗi ngày nhờ đi xe buýt và xe đạp", một người dân sống gần khu vực thí điểm chia sẻ.

Hệ thống giao thông hỗ trợ mô hình thí điểm

Để đảm bảo mô hình LEZ hoạt động hiệu quả, Hà Nội đã bố trí hệ thống kết nối giao thông, trạm xe đạp công cộng, bãi đỗ xe và điểm trung chuyển xung quanh khu vực thí điểm. Những tiện ích này giúp người dân dễ dàng tiếp cận phương tiện thân thiện với môi trường, từ đó tạo điều kiện cho việc chuyển đổi thói quen di chuyển.

Giai đoạn 2 mở rộng mô hình sang khu vực Cửa Nam

Theo kế hoạch, giai đoạn 2 của mô hình vùng phát thải thấp sẽ mở rộng sang khu vực 3, bao gồm phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, từ ngày 1.1.2027 đến 31.12.2027. Trong giai đoạn này, Hà Nội sẽ cấm xe ôm công nghệ chạy xăng, ô tô không đạt quy chuẩn khí thải mức 4 trở lên, và ô tô tải trên 3,5 tấn. Mô hình này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí và cải thiện chất lượng sống tại Hà Nội.

Nguồn tham khảo

Bài viết được tổng hợp và viết lại từ các nguồn dưới đây. Tin mới không phải nguồn tin gốc.

Đọc tiếp