Cục Đường bộ yêu cầu phủ trạm sạc xe điện ở toàn bộ trạm dừng nghỉ cao tốc

Cục Đường bộ yêu cầu phủ trạm sạc điện tại các trạm dừng nghỉ cao tốc

Theo thông tin từ Cục, hiện nay việc triển khai trạm sạc vẫn còn gặp nhiều vướng mắc do nhiều trạm dừng nghỉ được đầu tư trước quy chuẩn, thiếu nhiều hạng mục cần thiết.

Trạm sạc điện tại cao tốc Bắc - Nam phía đông

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông hiện có 36 trạm dừng nghỉ, trong đó 7 trạm đã hoàn thành và khai thác trước năm 2024. Tuy nhiên, chỉ có 2 trạm trong số đó có trạm sạc điện: trạm Tây Ninh Bình (Km269+410 bên phải) với 24/24 vị trí sạc; trạm Xuân Khiêm Ninh Bình (Km269+313 bên trái) với 12/26 vị trí sạc.

Hạ tầng sạc điện tại cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có 3 trạm dừng nghỉ (V23, V52, V77) với 68/136 vị trí sạc điện đang vận hành. Trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên cũng có trạm Km36 (2 bên) với 20/40 vị trí sạc điện đang hoạt động.

Vướng mắc trong triển khai trạm sạc điện

Ngoài ra, hạ tầng nguồn điện và cấp điện trung/hạ thế phục vụ sạc điện tại các trạm dừng nghỉ cũng gặp khó khăn do một số trạm nằm xa khu dân cư, hạ tầng lưới điện chưa đáp ứng công suất lớn cho các trạm sạc nhanh (180kW - 480kW).

Kiến nghị hoàn thiện hạ tầng sạc điện

Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương, ban quản lý dự án, tổng công ty và nhà đầu tư khẩn trương rà soát, bổ sung hạ tầng sạc điện theo quy chuẩn. Các nhà đầu tư trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông cần đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành đồng bộ hạ tầng sạc điện cùng các trạm dừng nghỉ trong năm 2026.