Mới đây, nhiều kênh mạng xã hội đã chia sẻ những bức ảnh của hai mẫu xe tay ga Ý được vận chuyển trên đường Việt Nam. Đây là hai mẫu xe khác nhau nhưng cùng mang thương hiệu Lambretta của Ý. Theo tìm hiểu, hai mẫu xe này lần lượt thuộc dòng X Series và G Series của hãng.
Lambretta có thể xem là đối thủ của Vespa; xe của hãng này cũng đã từng được nhập khẩu tư nhân tại Việt Nam từ hơn một thập kỷ trước. Những chiếc xe mới được vận chuyển về Việt Nam được cho là để chuẩn bị cho việc phân phối chính hãng.
Cặp xe Lambretta trên đường vận chuyển tại Việt Nam. Ảnh: Hương Nguyễn
Các xe được đưa về Việt Nam nhiều khả năng nhập khẩu từ Thái Lan, bởi tại quốc gia láng giềng này, Lambretta đã xây dựng nhà máy lắp ráp. Nếu đủ điều kiện, xe Lambretta lắp ráp tại Thái Lan có thể chịu phí nhập khẩu 0% khi được đưa về Việt Nam.
Thuế nhập khẩu 0% sẽ biến các xe của Lambretta thành đối thủ đáng gờm với các xe của hãng khác đang bán tại Việt Nam. Trước đây, Lambretta không được phân phối tư nhân nữa nhiều phần do giá bán cao – vì phải chịu phí nhập khẩu từ Ý.
Cặp xe Lambretta khác tại Việt Nam: X300 (trái) và G350 (phải). Ảnh: Hương Nguyễn
Dựa vào hình ảnh, một xe trong số này là mẫu Lambretta X300. Mẫu xe tay ga này sử dụng động cơ có dung tích 275cc, cho công suất 18,51 kW (24,81 mã lực) tại 8.250 vòng/phút, và mô men xoắn 24,5 Nm tại 6.250 vòng/phút.
Trên phiên bản tiêu chuẩn, Lambretta X300 sử dụng đèn LED và phanh đĩa tích hợp ABS. Ngoài ra, xe còn được trang bị khóa thông minh. Hãng không nêu chi tiết dung tích cốp, nhưng dường như không quá nổi trội khi chỉ có thể để vừa một mũ bảo hiểm 3/4.
Các màu cơ bản của Lambretta X300 tại Thái Lan.
Tại Thái Lan, dòng Lambretta X Series đang có tới 10 phiên bản, gồm 2 phiên bản X200 và 8 phiên bản X300; các phiên bản X300 có giá quy đổi từ 117 triệu đồng (bản tiêu chuẩn) đến 133,7 triệu đồng (bản Carnival Limited Edition).
Lambretta X300 sử dụng phanh đĩa tích hợp ABS.
Trong khi đó, Lambretta G Series đều là mẫu G350 và đang được phân phối với 2 phiên bản, lần lượt là Series I và Series II. 2 phiên bản này khác nhau cơ bản ở cách phối màu giữa màu thân xe và màu yên, cùng sử dụng động cơ 330,1cc cho công suất 19 kW (25,48 mã lực) tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn 25,5 Nm tại 6.250 vòng/phút.
Lambretta G350 Series I.
Cả 2 phiên bản này đều trang bị phanh đĩa tích hợp ABS, đèn full LED, và ổ cắm USB tại ngăn chứa đồ phụ phía trước. Tuy nhiên, cả 2 phiên bản này vẫn sử dụng chìa khóa cơ, có lẽ nhằm lưu giữ tính truyền thống.
Cũng tham khảo tại thị trường Thái Lan, Lambretta G350 Series I và Series II có giá quy đổi lần lượt là 162,43 triệu đồng và 163,56 triệu đồng.
Lambretta G350 Series II.
Khi được bán tại Việt Nam, cả Lambretta X300 và G350 sẽ cạnh tranh trong phân khúc xe tay ga phân khối lớn khoảng 300 phân khối với đối thủ tiêu biểu là Honda SH350i.
Mẫu xe tay ga phân khối lớn thương hiệu Nhật này đã được bán chính hãng từ lâu, hiện có giá tham khảo gần 153 triệu đồng. So với 2 mẫu xe của Lambretta, Honda SH350i có một ưu thế như thương hiệu được tin dùng, động cơ mạnh hơn, và trang bị tốt hơn.
Trong khi đó, các xe của Lambretta nói chung lại gây ấn tượng với thiết kế hoài cổ nhưng đã được hiện đại hóa. Cách làm này khiến xe có được vẻ ngoài thu hút, lạ lẫm và khác biệt với số đông.
Đọc bài gốc tại đây.
