Isuzu trình làng động cơ diesel 2.2L tăng áp kép cho D-Max và MU-X tại Thái Lan

Biên soạn bởi Tin mới·Đăng 12:15 01/11/2026·1 phút đọc

Isuzu đã chính thức ra mắt động cơ diesel 2.2L tăng áp kép RZ4F-TCX tại thị trường Thái Lan, áp dụng cho các mẫu D-Max và MU-X. Động cơ mới mang tên thương mại 2.2 Ddi MaxForce Biturbo, công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.

Hình ảnh minh họa động cơ diesel 2.2L tăng áp kép của Isuzu trên xe D-Max và MU-X.. Ảnh: Ảnh minh họa do AI tạo

Động cơ 2.2L tăng áp kép mang tên thương mại 2.2 Ddi MaxForce Biturbo

Động cơ mới của Isuzu có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, vượt trội so với động cơ 3.0L cũ. So với các đối thủ như Toyota Hilux (2.8L, 201 mã lực, 480 Nm) và Ford Ranger (2.0L Bi-Turbo, 188 mã lực, 450 Nm), động cơ 2.2L Isuzu thể hiện ưu thế về sức kéo.

Cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu

Động cơ 2.2L tăng áp kép cải thiện 5% thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h so với động cơ 3.0L cũ. Đồng thời, mức tiêu hao nhiên liệu được giảm 8% so với phiên bản cũ. Đây là bước tiến quan trọng trong việc tối ưu hóa hiệu suất và giảm thiểu chi phí vận hành.

Thay đổi trong tùy chọn động cơ

Isuzu loại bỏ hoàn toàn động cơ 3.0L trên mẫu MU-X, chỉ còn hai tùy chọn động cơ 2.2L (tăng áp đơn và kép). Các phiên bản lắp máy 3.0L đã bị thu hẹp đáng kể về số lượng, nhường chỗ cho động cơ 2.2L mới.