Những ngày qua, Hà Nội luôn được xếp vào top những thành phố đứng đầu về ô nhiễm không khí. Gần đây nhất, sáng 14/7, ứng dụng AirVisual xếp Hà Nội là thành phố ô nhiễm thứ hai trên thế giới với chỉ số chất lượng không khí (AQI) 167 – ngưỡng xấu. Sang ngày 15/7, chỉ số này thậm chí còn cao hơn, đạt đến 170 lúc 7-8h.
Bụi mịn tràn ngập khiến bầu không khí luôn mờ đục, bầu trời không thể xanh trong mà luôn có màu xam xám.
Trước tình trạng trên, xe phun sương dập bụi đa năng (hay còn gọi là pháo xa sương mù, đại bác diệt bụi) bắt đầu hoạt động trên các tuyến phố của Hà Nội. Dự kiến xe sẽ hoạt động trên 13 phường nội đô: Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Kim Liên, Ba Đình…
Xe phun sương dập bụi đa năng có thể chứa tới 10 tấn nước, được trang bị ống phun đường kính 80 cm, xe có thể nâng góc phun lên tới 45 độ, tạo ra màn sương rộng phủ xa 100 m và cao hơn 35 m.
Đây là một trong những mẫu xe vệ sinh môi trường hiện đại nhất trên thế giới, có thể phun sương liên tục trong 75 phút, phù hợp cho việc giảm bụi trên các khu vực diện tích lớn.
Những hạt sương mà xe phun ra đạt kích cỡ micron, có thể phân giải khói và bụi mịn trong không khí hiệu quả, làm giảm ô nhiễm không khí ngay lập tức.
“Mình phải công nhận những chiếc xe này phun một vòng là Hà Nội trong lành hẳn, không còn chút khói bụi nào. Đoạn phố mình sống vốn khó thở cũng thấy sạch bụi hẳn. Quá tuyệt vời”, anh Hoàng Hà (ở phường Cửa Nam) chia sẻ.
“Hà Nội trước chỉ có xe rửa đường, nay lại có thêm xe phun sương. Như vậy, đường phố ngày càng thêm sạch sẽ, thoáng đãng và văn minh. Rất đáng hoan nghênh”, anh Khánh Minh (ở phường Hoàn Kiếm) nói.
Trước ngày 5/7, pháo xa sương mù chủ yếu hoạt động vào ban đêm, sau 23h. Tuy nhiên, hiện phương tiện này tiếp tục được triển khai vào khoảng 6h sáng hàng ngày trên nhiều tuyến đường thuộc 4 quận nội thành.
Theo đơn vị trực tiếp vận hành xe, các tuyến đường được nghiên cứu kỹ trước khi đưa xe phun sương dập bụi vận hành để đảm bảo hiệu quả, đồng thời không để ảnh hưởng đến người dân tham gia giao thông.
Việc đưa vào sử dụng xe phun sương dung tích lớn, hoạt động hiệu quả với tần suất phù hợp được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện đáng kể chất lượng không khí trên các tuyến phố trọng điểm Hà Nội.
Đọc bài gốc tại đây.
