” Máy bay chiến đấu phải đa dạng. F-16 là máy bay chiến đấu đa năng, đóng vai trò chủ chốt nhờ khả năng tiêu diệt các mục tiêu trên không, trên bộ và trên biển. Như tôi đã đề cập, lực lượng không quân có nhiều nhiệm vụ khác nhau và mỗi nhiệm vụ sẽ cần một loại máy bay phù hợp. Chúng tôi đã ước tính số lượng và chủng loại cần thiết. Theo đó, khoảng 200 chiếc là con số cần thiết để phòng thủ một cách hiệu quả”, ông Yurii Ihnat nêu rõ.
Theo quan chức này, vào đầu những năm 1990, Ukraine sở hữu khoảng 1.000 máy bay, bao gồm cả các máy bay đang hoạt động và không hoạt động.
Liên Xô khi đó đã triển khai một lực lượng hạt nhân chiến lược và vũ khí hạt nhân chiến thuật trên lãnh thổ Ukraine. Các máy bay ném bom chiến lược như Tu-160, Tu-95 và Tu-22M3 từng được đặt tại tỉnh Poltava. Ngoài ra, còn có nhiều máy bay chiến đấu tiền tuyến và máy bay ném bom tại Dubno và Starokostiantyniv.
Ông Ihnat giải thích, đây là lực lượng không quân hùng hậu, được chuẩn bị sẵn sàng để hướng về phía Tây trong trường hợp khẩn cấp.
Tuy nhiên, một số máy bay này đã bị hư hỏng trong những năm 1990 và đầu những năm 2000, một số khác bị bán sang châu Phi và các quốc gia khác.
Trước đó, các phương tiện truyền thông đồng loạt đưa tin, châu Âu đang cân nhắc triển khai máy bay chiến đấu tới Ukraine để tăng cường khả năng phòng không của nước này trong bối cảnh các cuộc đàm phán hòa bình giữa Nga và Ukraine vẫn kéo dài.
Kế hoạch này nhằm thúc đẩy sáng kiến mang tên SkyShield, bằng cách cung cấp 120 chiến đấu cơ để tuần tra và bảo vệ cơ sở hạ tầng Ukraine trước các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của Nga.
Dự kiến, các máy bay này sẽ được triển khai tại hai nước có đường biên giới giáp Ukraine là Ba Lan và Romania, chủ yếu hoạt động ở phía tây sông Dnipro, cách tiền tuyến hiện tại ít nhất 200km.
Đọc bài gốc tại đây.
