Theo lực lượng vũ trang Ba Lan, ngày 25/4, một máy bay trực thăng được cho là Mi-24 của Nga đã bay vào không phận Ba Lan tại khu vực vịnh Gdansk, phía đông nam Biển Baltic. Chiếc trực thăng đi vào không phận Ba Lan khoảng 5 km và ở đó trong thời gian hai phút.
Quân đội Ba Lan cho biết, chuyến bay của trực thăng Nga đã được theo dõi bởi hệ thống radar quân sự và hệ thống dân sự Ba Lan. Ngay sau đó, hai máy bay chiến đấu F-16 từ căn cứ không quân Malbork, tham gia nhiệm vụ tuần tra trên không của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) đã được điều động. Tuy nhiên, chiếc trực thăng đã quay đầu rời đi trước khi bị chặn lại.
Phía Ba Lan tuyên bố, các lực lượng phòng không và nguồn lực quốc phòng khác của nước này luôn trong trạng thái sẵn sàng để đảm bảo an ninh cho không phận Ba Lan.
Bộ Quốc phòng Nga chưa bình luận về các thông tin trên.
Sự cố này là vụ việc mới nhất trong một loạt các vụ vi phạm không phận NATO ở khu vực Baltic. Theo báo cáo của The Aviationist , kể từ đầu năm 2025, máy bay và máy bay không người lái của Nga đã liên tục được phát hiện gần biên giới Ba Lan, Litva và Phần Lan. Hồi tháng 2 năm nay, một chiếc Su-24MR của Nga đã bị cáo buộc vi phạm không phận Ba Lan trên Vịnh Gdansk.
Trước đó, ngày 24/4, Ba Lan cũng đã điều động các máy bay chiến đấu, đặt hệ thống phòng không mặt đất vào tình trạng báo động khi Nga mở cuộc tấn công kết hợp quy mô lớn vào Ukraine.
Mi-24 là dòng máy bay trực thăng vũ trang hạng nặng, hoạt động trong không quân Liên Xô từ năm 1976. Trực thăng được trang bị hai động cơ Klimov TV3-117 công suất 2.200 mã lực mỗi chiếc, cho phép bay với tốc độ tối đa 335 km/h, trần bay 5 km và bán kính chiến đấu 160 km.
Trong khi đó, F-16 là máy bay chiến đấu hạng nhẹ đa năng thế hệ thứ tư do tập đoàn Lockheed Martin sản xuất. Máy bay được trang bị một động cơ phản lực Pratt&Whitney F100-PW-200, lực đẩy tối đa 106 kN có đốt sau. Động cơ này giúp F-16 đạt tốc độ tối đa Mach 2 (tương đương 2.400 km/h), tầm bay khoảng 4.200 km.
Đọc bài gốc tại đây.
