Niềm tin tưởng vào thông tin được in trên tem xe là điều hiển nhiên khi mua một chiếc xe mới. Tại Mỹ, tem xe là bắt buộc trên tất cả các phương tiện mới, cung cấp thông tin chi tiết về tính năng, giá cả và mức tiêu thụ nhiên liệu. Tuy nhiên, một số tem xe của Mazda3 2025 lại đang gây ra tranh cãi pháp lý. Hãng xe Nhật Bản hiện đang đối mặt với một vụ kiện tập thể tại Illinois (Mỹ) với cáo buộc một số tem xe Mazda3 đã quảng cáo sai sự thật về các tính năng âm thanh.
Mazda3 tại Mỹ. Ảnh: Car and Driver
Cụ thể, vụ kiện cho rằng một số mẫu Mazda3 2.5 lít được quảng cáo là có hệ thống âm thanh nâng cấp 8 loa và radio HD. Thế nhưng, trên thực tế, chúng chỉ được trang bị hệ thống 6 loa tiêu chuẩn và radio thông thường. Nguyên đơn chính trong vụ kiện tập thể, Kyle Johanson (Mỹ), cho biết anh đã mua một chiếc Mazda3 2025 và nhận thấy sự khác biệt sau khi tìm hiểu các cài đặt âm thanh. Tem xe của anh ghi 8 loa và radio HD, nhưng anh phát hiện thiếu hai loa phía sau và không có chức năng HD.
Vụ kiện tập thể này khẳng định: “Nguyên đơn và các thành viên tham gia vụ kiện đã chịu thiệt hại cụ thể do trả nhiều tiền hơn giá trị thực của xe hoặc họ sẽ không mua/thuê xe nếu không có những thông tin sai lệch về các tính năng bị thiếu”. Trong email trao đổi giữa Johanson và Mazda, một quản lý bán hàng khu vực được cho là đã thừa nhận vấn đề, gọi đó là “lỗi đánh máy trên nhãn/tem xe Monroney”.
Loa Bose trên Mazda3. Ảnh:Carscoops
Tổng cộng có 13 phiên bản Mazda3 2025 khác nhau được bán tại Mỹ. Vụ kiện tập thể này bao gồm 6 phiên bản cơ bản: 2.5 S Sedan, 2.5 S Hatchback, 2.5 S Select Sport Sedan, 2.5 S Select Sport Hatchback, 2.5 S Preferred Sedan và 2.5 S Preferred Hatchback. Đơn khiếu nại cáo buộc Mazda chưa thực hiện bất kỳ hành động khắc phục nào, “ngoài việc cố gắng che giấu hoạt động gian lận của mình”.
Vụ kiện tập thể này muốn đại diện cho tất cả chủ sở hữu bị ảnh hưởng và yêu cầu bồi thường thiệt hại, bồi thường theo luật định và bồi thường thiệt hại trừng phạt. Đồng thời, họ cũng yêu cầu Mazda trả lại doanh thu và lợi nhuận mà hãng bị cáo buộc đã thu được do sử dụng tem xe sai.
Đọc bài gốc tại đây.
