Trang chủ Kinh doanhThị trường Hãng xây nhà máy 4.100 tỷ đồng tại Việt Nam có SUV mới: Ngang cỡ Hyundai Santa Fe, giá đang giảm mạnh, rẻ hơn i10

Hãng xây nhà máy 4.100 tỷ đồng tại Việt Nam có SUV mới: Ngang cỡ Hyundai Santa Fe, giá đang giảm mạnh, rẻ hơn i10

bởi Admin
0 Lượt xem

Geely Haoyue L 2025 là mẫu SUV hạng D, cùng phân khúc với Hyundai Santa Fe, Ford Everest,…Tại quê nhà Trung Quốc, xe có tất cả 3 phiên bản với mức giá dao động từ 94.900-114.900 Nhân dân tệ (tương đương 343 – 415 triệu đồng). Mức giá này thậm chí còn thấp hơn mẫu xe Hyundai Grand i10 đang bán tại Việt Nam (từ 360 triệu đồng).

So với mức giá thời điểm vừa ra mắt là 153.000 Nhân dân tệ, mẫu xe này đã giảm tới 58.100 tệ (tương đương hơn 200 triệu đồng).

So với phiên bản 2024, Haoyue L 2025 sở hữu thiết kế phần đầu xe hoàn toàn mới. Lưới tản nhiệt được thay đổi cả về kiểu dáng lẫn cấu trúc bên trong, nổi bật với 14 thanh crôm sáng bóng xếp chéo. Cản trước cũng được thiết kế lại trong khi cụm đèn pha LED vẫn giữ nguyên.

Thân xe Haoyue L 2025 cơ bản giống với phiên bản 2024, với nhiều đường gân dập nổi mạnh mẽ. Xe được trang bị bộ mâm đa chấu 19 inch mới cùng lốp 235/50 R19 và vẫn giữ thiết kế tay nắm cửa truyền thống. Phần đuôi xe có sự thay đổi nhỏ ở cản sau, lược bỏ bớt các chi tiết liên quan đến ống xả.

Không gian rộng rãi, tiện nghi hiện đại

Haoyue L 2025 có hai tùy chọn màu sắc ngoại thất là đen Starry Night và trắng Moonlight. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.900/1.910/1.770 mm, chiều dài cơ sở 2.825 mm, thuộc phân khúc SUV hạng D. So với phiên bản 2024 (4.860/1.910/1.770 mm), Haoyue L 2025 dài hơn 40mm nhưng chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên. 

Về nội thất, bố cục bảng điều khiển của Haoyue L 2025 không khác biệt so với phiên bản 2024. Xe vẫn sử dụng vô lăng ba chấu bọc da tích hợp nhiều nút bấm, màn hình kỹ thuật số 10,2 inch và màn hình trung tâm 14,6 inch đặt nổi, tích hợp hệ điều hành Galaxy OS 2.0. 

Hệ thống này hỗ trợ định vị trực tuyến thời gian thực của Gaode, kết nối điện thoại thông minh HiCar+Carlink và nhiều tính năng khác. Điểm khác biệt nằm ở việc Haoyue L 2025 sử dụng nội thất bọc da lộn màu đen Rock Black và cấu hình ghế ngồi 2+2+2, trong khi phiên bản 2024 sử dụng cấu hình 2+3+2.

Haoyue L 2025 được trang bị nhiều tiện nghi tiêu chuẩn như gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp sưởi, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế bọc da lộn, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng CCS, camera 360 độ, cảm biến lùi, máy lọc không khí ion âm, ghế lái chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí và chức năng chào mừng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, sưởi/làm mát hàng ghế trước, cốp sau chỉnh điện, sạc điện thoại không dây và hệ thống âm thanh 6 loa. 

Ngoài ra, khách hàng có thể tùy chọn thêm bậc lên xuống chỉnh điện.

Động cơ mạnh mẽ

Về động cơ, Haoyue L 2025 được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0T, cho công suất tối đa 160 kW (215 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 325 Nm. Sức mạnh được truyền đến bánh trước thông qua hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo chu trình WLTC là 7,89 lít/100km. Xe sử dụng hệ thống treo trước McPherson và treo sau đa liên kết.

Tại thị trường Trung Quốc, các đối thủ cạnh tranh của Geely Haoyue L trong phân khúc SUV cỡ trung có giá bán tương đương bao gồm Chery Tiggo 8 và Ford Territory. 

Tại Việt Nam, Geely được biết đến qua thương vụ hợp tác với Công ty cổ phần Tasco trong việc xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại tỉnh Thái Bình. Nhà máy này sẽ được xây dựng trên diện tích 30 ha, với công suất thiết kế 75.000 xe mỗi năm trong giai đoạn đầu. Tổng vốn đầu tư của dự án dự kiến khoảng 168 triệu USD; trong đó Tasco góp 64% và Geely góp 36%.

Bích Câu 

Theo Sohu 

Đọc bài gốc tại đây.

Bài viết liên quan