Bản xịn nhất của Hyundai Santa Fe và Ford Everest khác gì nhau? Bảng so sánh này chỉ ra mẫu xe phù hợp

0

Trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam, Hyundai Santa Fe và Ford Everest là hai mẫu xe được nhiều người tiêu dùng cân nhắc. Hai phiên bản cao nhất của hai dòng xe này gồm Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Ford Everest Platinum lần lượt có giá là 1,365 tỷ đồng và 1,545 tỷ đồng, tức tương đương với mức chênh lệch 180 triệu đồng.

Dưới đây là bảng tổng hợp các thông số và đặc tính nổi bật của hai xe; độc giả có thể tham khảo để lựa chọn cho mình mẫu xe phù hợp với nhu cầu sử dụng.

Hyundai Santa Fe tăng tốc nhanh hơn

Về nguồn gốc, Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo được lắp ráp trong nước; trong khi đó, Ford Everest Platinum được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Lâu nay, người tiêu dùng vẫn ưu tiên lựa chọn các mẫu xe được lắp ráp, sản xuất trong nước do điều này giống như một cam kết về nguồn cung phụ tùng, linh kiện thay thế khi phải sửa chữa.

Về động cơ, Hyundai Santa Fe phiên bản Calligraphy Turbo sử dụng động cơ xăng turbo 2.5L, cho công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm; sức mạnh của xe được chuyển tới bánh xe qua hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC. 

Trong khi đó, Ford Everest phiên bản Platinum trang bị động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L, cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, đi cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4WD có khóa vi sai cầu sau.

Dựa trên các thông số do nhà sản xuất cung cấp, có thể nhận định rằng với số mã lực cao hơn, Hyundai Santa Fe có lợi thế ở khả năng bứt tốc. Điều này giúp cho Hyundai Santa Fe mang lại cảm giác lái mạnh mẽ và mượt mà trong đô thị. Với động cơ diesel, Ford Everest vượt trội khi di chuyển địa hình khó nhờ mô-men xoắn cao và khả năng off-road chuyên biệt. 

Sự khác biệt trong định vị của xe cũng giúp người tiêu dùng lựa chọn được mẫu xe phù hợp với nhu cầu của bản thân. Nếu nhu cầu di chuyển nội đô là thường xuyên, Hyundai Santa Fe là mẫu xe phù hợp hơn; và ngược lại, nếu người dùng ưa thích trải nghiệm cảm giác lái trên những con đường khó thì có thể lựa chọn Ford Everest.

Tuy nhiên, điều này không có nghĩa rằng Ford Everest không thể đi trong phố, hay Hyundai Santa Fe không phù hợp để đi địa hình. Việc sử dụng Ford Everest dường như không mang lại bất tiện nào khi sử dụng trong nội độ, và Hyundai Santa Fe với hệ dẫn động 4 bánh HTRAC cũng có thể giúp xe đi trên địa hình khó.

Điểm nhấn ghế thương gia

Ở cabin, cả hai mẫu xe đều có không gian mang đến cảm giác hiện đại khi có các trang bị cao cấp. 

Trên Hyundai Santa Fe phiên bản Calligraphy Turbo, xe nổi bật với màn hình kép liền mạch rộng tới 12,3 inch. Ghế của Hyundai Santa Fe phiên bản Calligraphy Turbo cũng là một điểm cộng khi được bọc da Nappa cao cấp; hàng ghế thứ hai là dạng 2 ghế rời chỉnh điện. Hàng ghế thứ hai dạng 2 ghế rời mang lại cảm giác như khoang thương gia.

Cùng với đó, cabin của Hyundai Santa Fe phiên bản Calligraphy Turbo cũng mang tới cho người ngồi cảm giác thoải mái, tiện nghi với các trang bị như sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh Bose 10 loa. 

Trên Ford Everest phiên bản Platinum, mẫu xe này sử dụng màn hình giải trí trung tâm 12 inch đặt dọc. Ghế của Ford Everest cũng được bọc da, nhưng hàng ghế thứ hai là dạng băng liền 3 chỗ. Ford Everest cũng có cửa sổ trời, nhưng về độ rộng thì dường như kém Hyundai Santa Fe một chút. 

Một điều thú vị nữa là ở hàng ghế thứ 3, có lẽ do thiết kế đuôi vuông vức kết hợp với những điều chỉnh trong thiết kế của ghế ngồi, nên không gian trên đầu của người ngồi hàng ghế thứ 3 của Santa Fe thoáng hơn.

Cả hai mẫu xe đều có thể đẩy hàng ghế thứ 2 lên, tạo thêm không gian để chân cho hàng ghế thứ 3.

Hai xe đều tốt, chọn xe nào?

Về mặt thiết kế ngoại thất, Hyundai Santa Fe 2025 mang phong cách thiết kế hoàn toàn mới so với phiên bản trước đây, tạo đường nét vuông vức để gợi dáng vẻ mạnh mẽ và thực dụng hơn. Xe được trang bị cụm đèn pha Bi-LED thích ứng thông minh, la-zăng hợp kim 21 inch và gương chiếu hậu tích hợp sấy – một tính năng hữu ích trong điều kiện mưa ẩm tại Việt Nam. 

Thiết kế của Ford Everest vẫn giữ nét vuông vắn tương tự các thế hệ trước, và cũng là đặc trưng của dòng SUV khung gầm rời; xe sử dụng với hệ thống đèn Matrix LED hiện đại, đèn chiếu góc tự động và bệ bước chân tiện lợi.

Santa Fe được trang bị bộ tính năng hỗ trợ Hyundai SmartSense với phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, camera 360 độ… Ford Everest phiên bản Platinum có hệ thống Co-Pilot360 với các tính năng tương tự. 

Santa Fe nhỉnh hơn với giao diện hiển thị trực quan, trong khi Everest có tính năng đỗ xe tự động. Santa Fe Calligraphy Turbo tích hợp cần số trên vô lăng còn Everest vẫn sử dụng cần số gạt truyền thống.

Như vậy, có thể thấy rằng Ford Everest và Hyundai Santa Fe đều là những mẫu xe tốt trong phân khúc. Điểm khác biệt dẫn tới phân tách rõ khách hàng nằm ở định vị của xe: Trong khi Ford Everest được thiết kế để tối ưu hơn khi di chuyển vượt địa hình, Hyundai Santa Fe lại là lựa chọn thích hợp hơn nếu thời lượng sử dụng trong đô thị chiếm đa số.

Đọc bài gốc tại đây.