Thủ tướng thị sát công trường xây dựng dự án cao tốc Chi Lăng – Hữu Nghị ngày 2/2/2025. Ảnh: VGP
Đó là
cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng.
Cao tốc này dài hơn 43 km, với điểm đầu tại Quốc lộ 1 kết nối đường vào cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng (thuộc thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn), điểm cuối kết nối với cao tốc Bắc Giang – Chi Lăng (thuộc xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn).
Cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng được đầu tư 4 làn xe, với nền đường rộng 17 m tại giai đoạn 1. Đến khi hoàn chỉnh, dự án cao tốc sẽ được nâng lên 6 làn xe, rộng 32 m.
Ngoài ra, dự án còn đầu tư 2 đoạn kết nối giữa cửa khẩu Tân Thanh với cửa khẩu Cốc Nam dài 17 km. Theo đó, hai đoạn kết nối này có quy mô 2 làn xe, rộng 14,5 m ở giai đoạn đầu và sau đó nâng lên 4 làn xe, rộng 22 m khi hoàn thành.
Theo hợp đồng dự án thực hiện trong giai đoạn 2023 – 2026, liên danh nhà đầu tư thực hiện dự án, bao gồm CTCP Xây dựng Đèo Cả – CTCP Tập đoàn Đèo Cả – CTCP Xây dựng công trình 568 – CTCP Lizen, do
Tập đoàn Đèo Cả
đứng đầu.
Cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng đã được khởi công từ ngày 21/4/2024, với tổng mức đầu tư dự án là 11.024 tỷ đồng.
Trong đó, vốn ngân sách nhà nước tham gia là hơn 5.490 tỷ đồng và vốn nhà đầu tư huy động là 5.520 tỷ đồng. Dự án cao tốc này dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Thời gian hoàn vốn cho dự án là hơn 25 năm.
Tính đến hết nay, việc triển khai dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng đã được các cơ quan và đơn vị thực hiện theo kế hoạch.
Cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng đang được nỗ lực thi công để đảm bảo đúng tiến độ. Ảnh: KL
Theo báo cáo của doanh nghiệp dự án, tính đến ngày 11/3/2025, các huyện, thành phố trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã bàn giao mặt bằng với tổng chiều dài 49,98/ 59,76 km, diện tích bàn giao được 447,9/557,8 ha, tương đương với 80,3% diện tích cần giải phóng. Thế nhưng, việc mặt bằng “xôi đỗ” cũng ảnh hưởng khá nhiều tới việc triển khai thi công. Báo cáo của UBND tỉnh Lạng Sơn cũng chỉ ra rằng, mặc dù tiến độ của dự án đã có những bước tiến quan trọng nhưng công trường vẫn đang phải đối mặt với nhiều khó khăn, trong đó có vướng mắc về mặt bằng, khu tái định cư.
Trên thực tế, dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng hiện đang bước vào giai đoạn cao điểm, khi toàn tuyến huy động 1.084 công nhân, 531 thiết bị và triển khai 45 mũi thi công trên khắp những gói thầu.
Tất cả nỗ lực này đang được nhà thầu gấp rút triển khai nhằm cam kết đảm bảo tiến độ.
Thủ tướng yêu cầu Tập đoàn Đèo Cả thực hiện đúng cam kết về tiến độ
Phối cảnh một đoạn thuộc cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng. Ảnh: ĐVTK
Trước đó, nhằm tháo gỡ các vướng mắc tại hai dự án (cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng và cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh) trên địa bàn tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn, Văn phòng Chính phủ có Văn bản số 1947/VPCP-CN (ngày 11/3/2025) truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ để hai dự án hoàn thành thông tuyến trong năm 2025.
Cụ thể, về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn tập trung đẩy mạnh tuyên truyền, vận động đối với các hộ gia đình và cá nhân bị ảnh hưởng của hai dự án di chuyển chỗ ở. Quyết tâm giải phóng và bàn giao mặt bằng sạch 100% cho nhà thầu để triển khai thi công hai dự án trước ngày 31/3/2025; đồng thời hoàn thành toàn bộ công tác di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, di dời đường điện trung và hạ thế trên địa bàn 2 tỉnh trước ngày 31/3/2025.
Bên cạnh đó, về công tác thi công, thủ tục điều chỉnh dự án,
Thủ tướng yêu cầu nhà đầu tư (CTCP Tập đoàn Đèo Cả) thực hiện đúng cam kết về tiến độ hoàn thành thông xe các dự án trong năm 2025;
đồng thời tập trung tối đa nguồn lực, trang thiết bị, tăng ca và tăng kíp đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án.
Dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng được quy hoạch nối thông với cao tốc Bắc Giang – Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) nhằm hình thành tuyến cao tốc từ Hà Nội đến cửa khẩu Hữu Nghị. Tuyến đường này để phục vụ lưu thông hàng hóa qua biên giới Việt – Trung, đồng thời phát triển kinh tế xã hội ở các tỉnh Đông Bắc. Tuyến đường góp phần đồng bộ mạng lưới cao tốc, tăng thông thương quốc tế và thúc đẩy phát triển kinh tế xã – hội của nước ta.
Khi đi vào hoạt động, cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng được kỳ vọng sẽ giúp giảm tải cho tuyến Quốc lộ 1A, thúc đẩy phát triển kinh tế.
Đọc bài gốc tại đây.
