Chiều tối qua (26/5), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước đã có báo cáo nhanh gửi UBND tỉnh về quá trình lựa chọn nhà thầu gói thầu xây lắp xây dựng đường cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành.
Cụ thể, theo báo cáo, kế hoạch lựa chọn nhà thầu được phê duyệt tại quyết định 233/QĐ-UBND ngày 11/2/2025. Hơn nữa, gói thầu xây lắp xây dựng đường cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Phước được áp dụng đấu thầu rộng rãi qua mạng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước, CTCP tư vấn Văn Phú là đơn vị tư vấn lập hồ sơ mời thầu và đánh giá hồ sơ dự thầu; tổ chuyên gia do đơn vị tư vấn thành lập.
Ngày 24/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước đã phê duyệt hồ sơ mời thầu gói thầu trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia tại hai quyết định ngày 24/2 và ngày 6/3. Đơn vị này đã phát hành hồ sơ mời thầu trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia kể từ thời điểm phê duyệt.
Đến ngày 17/3, gói thầu được mở thầu trên mạng, với sự tham gia của 5 nhà thầu, bao gồm: Tập đoàn Sơn Hải, Tập đoàn Cienco 4, Liên danh cao tốc IB2500057961, Liên danh cao tốc Bình Phước và Liên danh cao tốc HCM-TDM-CT.
Trên thực tế, trong quá trình đánh giá hồ sơ dự thầu có một số nội dung làm rõ. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước đã tổ chức thực hiện theo quy định. Ngoài ra, đơn vị này xin ý kiến của cơ quan chức năng có liên quan và đã được trả lời tại các văn bản số 341 ngày 17/4 của Cục Quản lý đấu thầu, công văn số 848 ngày 29/4 của Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng và công văn số 2165 ngày 5/5 của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Đến ngày 6/5, tổ chuyên gia đã lập báo cáo đánh giá trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia theo quy định. Đồng thời, trên cơ sở báo cáo đánh giá, ban đã tổ chức thẩm định và phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia.
Theo báo cáo, kết quả lựa chọn nhà thầu cho dự án được công khai trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, có đính kèm báo cáo đánh giá cụ thể.
Phối cảnh dự án cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành. Ảnh: ĐVTK
Theo thông tin phản ánh trên truyền thông và mạng xã hội trong ngày 26/5 có ý kiến của Tập đoàn Sơn Hải sau khi có thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu trên. Thế nhưng, đến 17h cùng ngày, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước cho biết vẫn chưa nhận bất cứ kiến nghị chính thức nào của Tập đoàn Sơn Hải bằng đường văn thư và trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia.
Hơn nữa, kết quả lựa chọn nhà thầu cũng đã được thông báo trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia có đính kèm báo cáo đánh giá đầy đủ của tổ chuyên gia đánh giá E-HSDT.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước khẳng định rằng, các nhà thầu nếu có kiến nghị về nội dung đánh giá E-HSDT của nhà thầu thì thực hiện theo quy định tại Điều 90, 91 Luật Đấu thầu 2023. Nếu nhận được kiến nghị chính thức, đơn vị này sẽ thực hiện quy trình giải quyết kiến nghị, đảm bảo quy định pháp luật.
Tập đoàn Sơn Hải trượt thầu dù bỏ thầu thấp?
Văn bản được Tập đoàn Sơn Hải chia sẻ trên fanpage chính thức, ngày 26/5. Ảnh: SH
Như PV đã đưa tin, sáng 26/5, trên fanpage chính thức, Tập đoàn Sơn Hải chia sẻ văn bản gửi Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Bình Phước, phản đối kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây dựng đường cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành. Tập đoàn Sơn Hải phản ánh về việc bị loại khỏi gói thầu xây dựng đường cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Phước, dù có giá dự thầu thấp nhất trong số 5 nhà thầu. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước là chủ đầu tư dự án này.
Tại văn bản này, Tập đoàn Sơn Hải liệt kê danh sách 5 nhà thầu cũng như giá dự thầu của từng nhà thầu. Theo mức giá dự thầu, Tập đoàn Sơn Hải giúp tiết kiệm 148,4 tỷ đồng, trong khi những doanh nghiệp khác có mức tiết kiệm thấp hơn. Thấp nhất là Liên danh cao tốc HCM-TDM-CT với mức tiết kiệm chỉ hơn 14 tỷ đồng.
Tuy nhiên, Tập đoàn Sơn Hải bày tỏ rất ngạc nhiên khi ngày 22/5 chủ đầu tư lựa chọn nhà thầu có giá dự thầu cao nhất là Liên danh HCM-TDM-CT (bao gồm Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Công ty TNHH thương mại dịch vụ và xây dựng NTV Thành Phát) trúng thầu.
Vì vậy, Tập đoàn Sơn Hải đã có văn bản phản đối quyết định chọn thầu của chủ đầu tư, gửi kiến nghị đến UBND tỉnh Bình Phước để giải quyết theo quy định của Luật Đấu thầu và gửi văn bản đến các cơ quan chức năng để xem xét, làm rõ.
Tuyến cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đoạn đi qua địa phận của tỉnh Bình Dương, có tổng chiều dài khoảng 52km. Tuyến đường được quy hoạch với quy mô 6 làn xe và vận tốc thiết kế 100 km/h. Cụ thể, giai đoạn 1 của dự án được thực hiện theo hình thức đối tác công – tư (PPP), với quy mô 4 làn xe cao tốc và làn dừng khẩn cấp liên tục trên toàn tuyến, nền đường rộng 25,5m. Tổng mức đầu tư của dự án là khoảng 17.400 tỷ đồng, với thời gian thực hiện 36 tháng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Đọc bài gốc tại đây.
