Vietnam Airlines là hãng hàng không đầu tiên tại Việt Nam tiên phong thử nghiệm và thúc đẩy ứng dụng SAF – nhiên liệu hàng không bền vững. Đây không chỉ là bước đi chiến lược trong cam kết Net Zero 2050, mà còn giúp định hình tương lai xanh của ngành hàng không quốc gia.
SAF – Sustainable Aviation Fuel – là loại nhiên liệu được sản xuất từ dầu ăn thải, chất thải nông nghiệp, sinh khối… giúp giảm đến 80% khí CO₂ so với nhiên liệu phản lực truyền thống, và có thể sử dụng ngay cho các dòng máy bay hiện tại.
Vietnam Airlines là hãng hàng không đầu tiên tại Việt Nam tiên phong thử nghiệm và thúc đẩy ứng dụng SAF – nhiên liệu hàng không bền vững. (Nguồn: Đời sống & Pháp luật)
Từ đầu năm 2025, tất cả chuyến bay của Vietnam Airlines khởi hành từ các sân bay Châu Âu đều sử dụng SAF với tỷ lệ ít nhất 2%. Con số này sẽ tăng dần qua các năm. Đặc biệt gần đây, hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới, 6 chuyến bay nội địa khởi hành từ Đà Nẵng đến các thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh đồng loạt được Vietnam Airlines sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF.
Giá SAF hiện cao gấp 2–3 lần nhiên liệu truyền thống, khiến chi phí khai thác đội lên đáng kể. Riêng năm 2025, Vietnam Airlines ước tính tốn thêm 5–6 triệu USD (~hơn 100 tỷ đồng) chỉ cho các đường bay đến châu Âu do bị yêu cầu sử dụng SAF. Vietnam Airlines cũng đang phối hợp cùng các đối tác quốc tế và đơn vị thành viên Skypec để tìm nguồn cung, nghiên cứu khả năng sản xuất SAF tại Việt Nam từ rơm rạ, dầu thải…
Với bước đi tiên phong trong thử nghiệm SAF, Vietnam Airlines đang mở đường cho hành trình hàng không xanh tại Việt Nam. Không chỉ đơn thuần là chuyển đổi nhiên liệu, đây còn là thông điệp chiến lược về tương lai phát triển bền vững, nhân văn và trách nhiệm.
Đọc bài gốc tại đây.
