Nhắc tới những điểm đến du lịch nước ngoài hấp dẫn đối với riêng du khách Việt, không thể bỏ qua Trung Quốc. “Quốc gia tỷ dân” sở hữu diện tích lãnh thổ rộng lớn với nhiều cảnh quan thiên nhiên đẹp, sự đa dạng phong phú trong văn hóa, và đặc biệt là sự hiện đại, tiên tiến, thể hiện qua nhiều yếu tố, khiến du khách phải trầm trồ.
Câu chuyện sau đây của một nữ du khách có tên L.H.Yến, 27 tuổi, đến từ Hà Nội, gặp phải tại sân bay Thâm Quyến (Trung Quốc) là một ví dụ. Cụ thể, khi làm thủ tục quá cảnh tại sân bay này để trở về Việt Nam sau chuyến đi Thượng Hải, di chuyển giữa 2 địa điểm trong sân bay, nữ du khách không đi đường bộ như thông thường mà đi… tàu điện.
Nữ du khách trong câu chuyện (Ảnh NVCC)
“Tôi khá hoang mang khi thấy dòng người đông đúc xếp hàng để chờ tàu điện để chuyển nhà ga. Sân bay Thâm Quyến đúng là lớn thật nhưng đúng là tôi không nghĩ nó đã hiện đại đến mức này”, nữ du khách chia sẻ.
Cũng theo lời kể của du khách, việc di chuyển bằng tàu điện giúp hành khách tiết kiệm thời gian và công sức hơn rất nhiều. Thực tế, tuyến tàu này có tên gọi là hệ thống (Automated People Mover) – một tuyến tàu điện nội bộ – kết nối trực tiếp từ nhà ga chính Terminal 3 đến tháp vệ tinh (satellite concourse – khu vực cổng lên máy bay mở rộng dưới lòng đất) của sân bay Thâm Quyến.
Ảnh X
Hệ thống tàu điện nội bộ hiện đại bậc nhất
Từng là một thị trấn nhỏ ven biển, Thâm Quyến chỉ sau vài thập kỷ đã trở thành một trong những đô thị phát triển nhanh nhất thế giới – và điều đó được phản ánh rõ nét ngay tại Sân bay Quốc tế Thâm Quyến (Shenzhen Bao’an). Không chỉ ghi dấu ấn với kiến trúc nhà ga T3 mang dáng dấp “tổ ong vũ trụ”, sân bay này còn nổi bật với hệ thống tàu điện nội bộ APM hiện đại bậc nhất khu vực.
Đây là tuyến tàu điện tự động hoàn toàn, có chiều dài khoảng 2,6km, tốc độ tối đa lên tới 80km/h. Với công nghệ kiểm soát CBTC Cityflo 650 tiên tiến, APM vận hành hoàn toàn không người lái (cấp độ GoA4), đảm bảo độ chính xác cao và hoạt động ổn định suốt 24/7.
Sân bay Thâm Quyến hiện nay là một trong những sân bay hiện đại bậc nhất Trung Quốc (Ảnh China Daily)
Hành khách giờ đây chỉ còn mất 3-4 phút để di chuyển giữa 2 đầu mối quan trọng ở sân bay. Theo đánh giá từ giới chuyên môn, việc xuất hiện tuyến tàu điện nội bộ này được xem là bước cải tiến lớn, giảm áp lực giao thông và đặc biệt hữu ích trong giờ cao điểm tại một sân bay lớn và hàng trăm nghìn lượt khách mỗi ngày như sân bay Thẩm Quyến.
Khi đặt lên bàn cân cùng các sân bay nổi tiếng trong khu vực, hệ thống APM tại Thâm Quyến cho thấy rõ sự cạnh tranh mạnh mẽ cả về tốc độ, công nghệ và khả năng phục vụ hành khách. Cụ thể, xét về tốc độ di chuyển (80km/h), tuyến tàu nội bộ tự động của sân bay Thâm Quyến nhanh hơn hẳn so với tuyến tại sân bay quốc tế Hồng Kông (62km/h) và tuyến tại sân bay Changi – Singapore (50km/h).
Xét về chiều dài, APM ở Thâm Quyến dài gần như gấp 3 tuyến tại sân bay Suvarnabhumi – Bangkok, Thái Lan (1km). Còn về công nghệ, APM tại Thâm Quyến nổi bật nhất bởi thời gian chờ tối thiểu và khả năng vận hành hoàn toàn tự động cấp cao (GoA4 – không cần người lái).
APM ở sân bay Thâm Quyến hoàn toàn không có người lái (Ảnh AIStom)
Hệ thống còn được tích hợp sâu vào quy hoạch tổng thể nhà ga, giúp hành khách chuyển tuyến trong thời gian ngắn mà không cần rời khỏi không gian điều hoà, kiểm soát an ninh hay xử lý hành lý.
Không dừng lại ở hiện tại, truyền thông Trung Quốc cho hay, Thâm Quyến cũng đang có kế hoạch mở rộng hệ thống này đến Terminal 2 và Terminal 1, tăng chiều dài tuyến lên hơn 4km (gần bằng chiều dài tuyến ở sân bay Dubai – 5km), biến APM thành trục xương sống của toàn bộ sân bay. Đây là một hướng đi mà không phải sân bay nào trong khu vực cũng đang áp dụng đồng bộ và bài bản.
Bên trong APM ở sân bay Thâm Quyến (Ảnh Railway News)
Hành khách di chuyển bằng APM tại sân bay Thâm Quyến như thế nào?
Sau khi hoàn tất các thủ tục check-in, ký gửi hành lý và kiểm tra an ninh tại Nhà ga chính Terminal 3, du khách có thể dễ dàng tiếp cận tuyến tàu điện nội bộ APM bằng cách đi theo biển chỉ dẫn có dòng chữ “To Satellite Concourse”.
Những biển này được đặt rõ ràng trong khu vực khởi hành, đặc biệt tại tầng B1 hoặc B2, nơi có các thang cuốn hoặc thang máy dẫn xuống ga tàu ngầm. Tàu sẽ đưa hành khách từ nhà ga chính sang tháp vệ sinh, nơi tập trung nhiều cổng lên máy bay cả quốc tế và nội địa.
Với tần suất liên tục, hành khách chỉ cần đợi từ 1-3 phút và hành trình chỉ mất 3-4 phút. Không cần mua vé riêng hay làm thủ tục gì thêm – việc sử dụng APM đã bao gồm trong quy trình di chuyển của hành khách sau kiểm tra an ninh.
Hành khách chỉ cần theo biển chỉ dẫn và không cần thêm bất cứ chi phí nào để sử dụng APM ở sân bay Thâm Quyến (Ảnh Aedas)
Hệ thống tàu được thiết kế thân thiện, dễ sử dụng, có loa thông báo bằng tiếng Trung và tiếng Anh, màn hình hiển thị điểm dừng rõ ràng, đồng thời có khu vực ưu tiên cho người già, người khuyết tật và hành khách mang theo hành lý lớn.
Một điều hành khách cần lưu ý là tuyến APM chỉ phục vụ hành khách đã qua kiểm tra an ninh và có vé máy bay khởi hành từ satellite concourse. Nếu điểm đến của hành khách thuộc khu vực cổng lên máy bay ở nhà ga chính T3, hành khách không cần sử dụng APM. Vì vậy việc chú ý thông tin trên vé máy bay cũng như các bảng chỉ dẫn tại sân bay là vô cùng quan trọng.
Đọc bài gốc tại đây.
