Xe chiến đấu bộ binh CV-90 (Strf9040C) do Thụy Điển cung cấp đã được đưa vào phục vụ trong Lữ đoàn cơ giới độc lập số 21 của Lực lượng vũ trang Ukraine từ cuối mùa xuân năm 2023, tuy nhiên số lượng chỉ có 50 chiếc.
Xét theo các thông điệp xuất hiện trên mạng xã hội vào thời điểm đó, có thể thấy giới chỉ huy của chính quyền Kyiv đã đặt rất nhiều hy vọng vào những chiếc IFV thế hệ mới này.
Sức mạnh hỏa lực cao của CV90 đạt được nhờ pháo Bofors L70B 40 mm khi tốc độ bắn có thể điều chỉnh (từ 60 đến 400 viên mỗi phút), hệ thống kiểm soát hỏa lực hiện đại và mức độ bảo vệ tăng cường đã được ghi nhận.
Động cơ 550 mã lực cho phép chiếc xe nặng 23 tấn di chuyển trên đường cao tốc lên tới 70 km/h. Dự trữ năng lượng cho phạm vi hoạt động 320 km. Kíp điều khiển của CV90 gồm 3 người, cộng thêm 7 lính bộ binh.
Tuy nhiên như báo chí vẫn nói, “mọi thứ đều có vẻ chỉ tốt trên giấy tờ”… Ngay trong ngày 23 tháng 7 năm 2024, một chiếc CV90 đã bị thu giữ, khi chỉ một phát đạn RPG là đủ để vô hiệu hóa “món quà” từ Thụy Điển, khiến kíp lái phải bỏ phương tiện.
Sau đó binh sĩ Nga đã phá hủy và bắt giữ thêm 21 chiếc CV90. Có lẽ đây là lý do tại sao Stockholm quyết định cung cấp cho Lực lượng vũ trang Ukraine các xe bọc thép chở quân Pbv 302 cũ, được phát triển vào những năm 1960 và đã ngừng hoạt động.
Mặc dù vậy, cần phải nói thêm đó là việc xe chiến đấu bộ binh CV90 chưa tạo ra thay đổi lớn trên chiến trường có một lý do quan trọng nằm ở số lượng khá hạn chế, chỉ bằng 25% khi đặt cạnh đội hình M2 Bradley đã được Mỹ cung cấp cho Kyiv.
Trong tương lai gần, khi các lô xe chiến đấu bộ binh CV90 nâng cấp được Thụy Điển bàn giao với số lượng lớn hơn thì mọi thứ theo dự báo sẽ khác biệt đáng kể so với thời gian qua.
Xe chiến đấu bộ binh M2 Bradley cứu nguy binh sĩ Ukraine ngay cả trong những tình huống khó khăn nhất.
Đọc bài gốc tại đây.
