.t1 { text-align: justify; }
Sau khi Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump phát động cuộc chiến thuế quan chống lại Canada và liên tục gọi nước này là “tiểu bang thứ 51”, các chuyên gia địa phương đã bắt đầu thảo luận về việc liệu họ có nên từ bỏ hoàn toàn việc mua tiêm kích F-35A thế hệ thứ năm hay không, khi lo ngại ông Trump có thể “tắt” những cỗ máy này từ xa .
Và hiện tại Canada đã chính thức tuyên bố rằng họ đang cân nhắc các lựa chọn khác, Bộ trưởng Quốc phòng Bill Blair cho biết, lưu ý rằng Canada hiện đang nghiên cứu các phương án thay thế tiềm năng cho máy bay chiến đấu tàng hình F-35 và sẽ đàm phán với các nhà sản xuất khác.
Nhìn chung khi nói về việc Canada mua phiên bản F-35A của Mỹ, chúng ta đang nói về một lịch sử khá dài với những vụ bê bối riêng của nước này.
Những khía cạnh “thú vị” của câu chuyện bắt đầu vào năm 2010, khi Bộ trưởng Quốc phòng tại thời điểm đó lần đầu tiên công bố cuộc cạnh tranh công khai để mua máy bay chiến đấu cho Quân đội Canada, và sau đó cho biết kế hoạch mua ngay 65 chiếc F-35A với giá 9 tỷ đô la mà không cần bất kỳ cuộc cạnh tranh nào.
Điều này đã gây ra một số tranh cãi (bao gồm, hay đúng hơn, chủ yếu là về mặt chính trị) trong bối cảnh tính khả thi của việc mua sắm xét về khía cạnh tài chính, cũng như liệu họ có cần những cỗ máy như vậy hay không.
Ngay cả Boeing và Dassault Aviation cũng phàn nàn – họ nói rằng máy bay chiến đấu của chúng tôi cũng phù hợp với nhu cầu của Không quân Canada, trong khi Bộ Quốc phòng Canada lại phớt lờ họ.
Cuối cùng, câu chuyện mua sắm F-35 đã kết thúc vào năm 2023, khi hợp đồng cung cấp 88 chiếc được chính thức ký kết.
Canada đang gặp rắc rối với những tiêm kích F-35 của Mỹ.
Tuy nhiên có vẻ như Canada sẽ không thể chỉ đơn giản tiếp nhận và từ chối máy bay của Mỹ vì lý do đơn giản là họ đã trả tiền cho 16 chiếc đầu tiên, do vậy một giải pháp có thể là chấp nhận những máy bay này, từ chối những chiếc tiếp theo (vẫn chưa biết điều khoản bồi thường) và tập trung vào một nền tảng khác.
Một trong những ứng cử viên sáng giá nhất có thể là JAS 39 Gripen của Saab, loại tiêm kích đã thua F-35 trong cuộc cạnh tranh giành hợp đồng cung cấp cho quân đội Canada.
Đặc biệt có thể kể đến việc vào năm 2021, Saab lưu ý rằng nếu Gripen E được lựa chọn, họ đã sẵn sàng sản xuất và bảo dưỡng máy bay trực tiếp tại Canada.
Tuy nhiên, điều đáng nhớ là Gripen E/F sử dụng động cơ F414 do công ty General Electric của Mỹ cung cấp, đây là nhược điểm nhưng cũng có thể trở thành cơ sở cho một thỏa thuận có thể trong tương lai.
Tiêm kích tàng hình thế hệ năm F-35 Lightning II có thể được sản xuất tại Canada.
Theo Defense Express
Đọc bài gốc tại đây.
