.t1 { text-align: justify; }
Theo trang Maritime Executive, con tàu đã bắt đầu giai đoạn cuối cùng trong 5 bước của chương trình kéo dài tuổi thọ và đại tu cấu trúc cho chiếc tàu phá băng vốn đang gặp phải rất nhiều vấn đề kỹ thuật do đã khá cũ.
Điều này sẽ cho phép chiếc USCGC Polar Star tiếp tục hoạt động cho đến những năm 2030, thời điểm dự kiến sẽ có tàu thay thế. Mặc dù vậy, việc đóng con tàu mới đã bị trì hoãn trong 6 năm.
Tàu USCGC Polar Star được đưa vào hoạt động năm 1976 và Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ sử dụng rất tích cực kể từ đó.
Vì hiện tại không có tàu nào có thể thay thế Polar Star cho nên việc sửa chữa phải được tiến hành theo từng giai đoạn. Sau khi hoàn thành mỗi nhiệm vụ, con tàu sẽ quay trở lại biên chế để thực hiện các vai trò trong khuôn khổ sứ mệnh chung, nhằm cung cấp và hỗ trợ các trạm nghiên cứu Nam Cực của Hoa Kỳ.
Tàu phá băng USCGC Polar Star của Lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ.
Quá trình đại tu đang được tiến hành tại Xưởng đóng tàu Mare Island ở Vallejo, bang California. Công việc đã được tiến hành từ năm 2021.
Trong số các hoạt động được lên kế hoạch cho giai đoạn hiện tại, bao gồm cải tạo hai khu vực còn lại của hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí.
Tại những địa điểm này, các ống thông gió, quạt và máy sưởi sẽ được thay thế để cải thiện lưu thông không khí và tạo môi trường thoải mái cho thủy thủ đoàn trong những nhiệm vụ dài ngày.
Nhà máy đại tu cũng có kế hoạch hiện đại hóa bộ lặp la bàn hồi chuyển, giúp đưa các thiết bị dẫn đường cực kỳ quan trọng lên tiêu chuẩn hiện đại và đảm bảo an toàn cho tàu phá băng.
Ngoài ra, còn có kế hoạch thay thế các máy bơm và động cơ phụ – cập nhật các bộ phận chính của nhà máy điện chính và các hệ thống phụ trợ bằng các thiết bị hiện đại phù hợp để bảo trì.
Hiện tại, Bollinger Shipyards – công ty chịu trách nhiệm đóng tàu phá băng hạng nặng mới đang phải đối mặt với sự chậm trễ đáng kể. Điều này có thể dẫn đến việc xem xét lại việc lựa chọn nhà thầu chính và chuyển giao hợp đồng cho một công ty nước ngoài.
Tàu phá băng hạt nhân Dự án 22220 Arktika của Nga.
Theo Maritime Executive
Đọc bài gốc tại đây.
