.t1 { text-align: justify; }
Gần đây, Quân đội Liên bang Đức (Bundeswehr) và các nhà sản xuất vũ khí ở Đức đã tiến hành một thử nghiệm vận chuyển xe chiến đấu bộ binh Puma bằng đường hàng không lần đầu tiên trong lịch sử.
Máy bay vận tải A400M đã được sử dụng cho mục đích này.
Có vẻ như việc cơ động thiết giáp bằng máy bay vận tải có thể đơn giản nhưng mọi chuyện không phải như vậy. Vấn đề bắt đầu từ khâu chuẩn bị xe chiến đấu bộ binh để chất lên phi cơ.
Chiếc Puma bao gồm cả lớp giáp bổ sung nặng 43 tấn, trong khi A400M chỉ có tải trọng 37 tấn. Do vậy, trước khi chất hàng, tất cả các bộ phận giáp bổ sung phải được tháo ra khỏi chiếc Puma, quá trình trên mất 2 ngày.
Nghĩa là ngoài việc vận chuyển 1 xe chiến đấu bộ binh Puma cần đến 2 máy bay chở hàng cùng lúc, một chiếc chở xe chiến đấu bộ binh và chiếc còn lại chở giáp và thiết bị phụ trợ, việc này cũng sẽ mất ít nhất 4 ngày, làm giảm thiểu mục đích vận tải hàng không trong phạm vi châu Âu, vì không thể nói đến hiệu quả ở đây.
Tầm bay tối đa của A400M với tải trọng này lên tới 3.300 km, nhìn chung đủ cho các chuyến bay xuyên châu Âu và thậm chí đến một số quốc gia Trung Đông. Thông tin này được đăng tải bởi tạp chí Europäische Sicherheit & Technik.
Máy bay vận tải A400M không đủ khả năng mang 1 chiếc xe chiến đấu bộ binh Puma với đầy đủ trang bị.
Tờ Defense Express cho biết thêm rằng thử nghiệm này là một ví dụ khá rõ ràng cho thấy Bundeswehr đang gặp vấn đề lớn trong việc điều động lực lượng tác chiến. Nghĩa là nếu chiến sự nổ ra ở đâu đó tại các nước Scandinavia, họ sẽ cần ít nhất 4 ngày để cơ động lực lượng đầu tiên đến đó.
Và nếu xét đến việc A400M là máy bay vận tải lớn nhất của Đức, mà họ chỉ có khoảng 40 chiếc, thì việc chuyển một đơn vị xe chiến đấu bộ binh Puma có vũ trang sẽ còn mất nhiều thời gian hơn nữa. Nghĩa là một quốc gia Scandinavia nào đó sẽ buộc phải tự mình chống đỡ cuộc tấn công dữ dội trong khoảng một tuần.
Việc di chuyển thiết bị nặng như xe tăng có thể còn mất nhiều thời gian hơn nữa, vì không máy bay vận tải nào của Đức có khả năng nâng một chiếc Leopard 2, nên lựa chọn duy nhất của họ là đường sắt, đường bộ, hoặc đường biển. Tuy nhiên phương pháp này vẫn mất nhiều thời gian hơn so với vận tải hàng không.
So sánh với Mỹ, họ có máy bay C-5 Galaxy với khả năng mang tới 120 tấn hàng hóa, tương đương 2 xe tăng Abrams, và đưa chúng vượt qua những quãng đường dài.
Nếu xét đến các máy bay vận tải lớn và nhỏ, có thể kể đến C-17 Globemaster III với khả năng chở tới 77 tấn hàng hóa, tương đương 1 xe tăng Abrams hoặc 1 xe chiến đấu bộ binh Puma được trang bị đầy đủ.
Như vậy Đức, giống như hầu hết các quốc gia châu Âu, đang gặp vấn đề trong việc điều chuyển lực lượng và phản ứng nhanh trước các mối đe dọa.
Đọc bài gốc tại đây.
