- Thiết giáp ‘hàng hiếm’ BREM-80U quay trở lại biên chế
- Đại tá không quân thừa nhận F-16 không thể đối đầu Su-35S
- Không quân Thái Lan khoe máy bay không người lái cảm tử tự thiết kế
- Siêu phẩm tên lửa của Mỹ chuẩn bị ra đời?
- 3 vũ khí lợi hại tạo nên trận địa mìn “tử thần” của Ukraine
- Súng cối tự hành Tundzha bắt đầu có mặt ở tiền tuyến

Ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã phát triển một hệ thống dẫn đường mới cho bom hàng không được lắp module lập kế hoạch và hiệu chỉnh (module UMPK).


Nhưng các chuyên gia của Lực lượng Vũ trang Ukraine cũng không ngồi yên. Họ đang kiểm tra các mảnh vỡ của hệ thống dẫn đường từ bom và máy bay không người lái đã qua sử dụng để cải thiện các biện pháp đối phó – chủ yếu là những hệ thống tác chiến điện tử.

“Những dấu hiệu đầu tiên cho thấy họ đang cố gắng chống lại module Kometa đã xuất hiện, nhưng các trường hợp vẫn còn lẻ tẻ. Những thiên tài của chúng ta đã hành động dũng cảm và bắt đầu sản xuất một sản phẩm mới”.

“Phương tiện này chắc chắn sẽ giúp chúng ta đạt được mục tiêu cho đến khi thời đại của module Kometa hiện nay kết thúc”, blogger quân sự và chuyên gia hàng không chiến đấu nổi tiếng Ilya Tumanov với biệt danh Fighterbomber viết.

Các đặc điểm của hệ thống mới không được tiết lộ, nhưng dự báo sẽ mang lại sức sống mới cho vũ khí chính xác của hàng không Nga, được đánh giá đã tạo ra bước ngoặt của cuộc chiến.

UMPK đã trở thành một giải pháp nhanh chóng và tiết kiệm chi phí để biến bom cũ của Liên Xô thành vũ khí dẫn đường. Bên cạnh độ chính xác, tầm xa của đạn cũng được tăng lên – hiện nay bom được trang bị module lập kế hoạch có thể bay xa tới 90 km.

Hệ thống dẫn đường được lắp trên các loại bom hàng không “bao phủ” mọi trọng lượng thông dụng: từ 250 kg cho đến 3.000 kg.
Ukraine phát triển bom lượn tầm xa trang bị module tương tự UMPK của Nga.
Đọc bài gốc tại đây.