Mới đây, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12-7-2025. Chỉ thị này tập trung tới các vấn đề ô nhiễm môi trường; một trong những vấn đề đang được quan tâm là Hà Nội sẽ thực hiện cấm xe máy xăng tại một số khu vực, áp dụng vào năm sau.
Xe máy xăng sẽ bị cấm tại một số khu vực ở Hà Nội vào năm 2026. Ảnh: VTC News
Cụ thể, về vấn đề bảo vệ môi trường trong lĩnh vực giao thông đô thị, Hà Nội sẽ triển khai 5 giải pháp nhằm cải thiện chất lượng môi trường, chủ yếu là giải quyết vấn đề ô nhiễm không khí. Phương án thực hiện được đưa ra đa dạng, từ lập vùng phát thải thấp, khuyến khích chuyển đổi xanh trong giao thông, tới cấm một số loại xe sử dụng động cơ đốt trong.
Theo đó, Hà Nội sẽ cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch di chuyển trong Vành đai 1 từ 1/7/2026.
Việc cấm xe máy xăng là vấn đề được nhiều người quan tâm, bởi xe máy, đặc biệt là xe máy chạy xăng, vẫn đang là phương tiện di chuyển chính được nhiều người sử dụng. Tuy nhiên, việc cấm này được coi là động lực to lớn thúc đẩy người dân chuyển đổi sang sử dụng phương tiện thân thiện môi trường.
Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ 1/7/2026. Ảnh: VTC News
Theo lộ trình, khu vực trong Vành đai 1 sẽ là khu vực đầu tiên cấm hoàn toàn xe máy chạy xăng.
Vành đai 1 Hà Nội là tuyến giao thông huyết mạch bao quanh khu vực trung tâm lịch sử của Thủ đô, đi qua các quận Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Ba Đình. Tuyến đường gồm các đoạn chính như Trần Khát Chân, Đại Cồ Việt, Xã Đàn, Ô Chợ Dừa, La Thành, Lạc Long Quân.
Hiện nay, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục dài 2,2 km vẫn đang trong quá trình giải phóng mặt bằng.
Xe điện sẽ có cơ hội phát triển khi lệnh cấm được áp dụng.
Cùng với việc cấm xe máy xăng, Hà Nội cũng sẽ triển khai các phương án vừa nhằm giảm nhu cầu tiêu thụ xe máy xăng, vừa kích cầu sử dụng xe năng lượng xanh.
Ngoài khu vực trong Vành đai 1 như vừa nêu, Hà Nội cũng sẽ thiết lập các khu vực phát thải thấp (Low Emission Zones – LEZ). Tại những khu vực này, các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch vẫn được phép di chuyển, nhưng chỉ giới hạn ở những phương tiện đạt tiêu chuẩn khí thải cao.
Các phương án hỗ trợ dành riêng cho phương tiện sạch cũng sẽ được triển khai. Hà Nội dự kiến sẽ có các phương án hỗ trợ đơn vị sản xuất hoặc lắp ráp các loại phương tiện này, hỗ trợ xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ, đồng thời cũng sẽ có phương án khuyến khích người dân sử dụng.
Nhiều tuyến xe buýt điện đã đi vào vận hành tại Hà Nội.
Một phương án cũng được đề ra là thúc đẩy sử dụng phương tiện công cộng.
Với đặc thù có thể phục vụ nhiều người cùng một lúc, phương tiện công cộng được xem là một giải pháp tối ưu trong việc giảm phát thải. Xe buýt điện và tàu điện là hai loại phương tiện được nhắc tới.
Tóm lược 5 vấn đề trong lĩnh vực giao thông đô thị tại Hà Nội:
| STT | Nội dung | Tóm lược | Thời gian thực hiện |
|---|---|---|---|
| 1 | Vùng phát thải thấp | Lập và công bố đề án vùng phát thải thấp; tuyên truyền nâng cao nhận thức cộng đồng | Trong Quý III/2025 |
| 2 | Phát triển giao thông công cộng và năng lượng sạch | – Cân đối ngân sách và huy động xã hội hóa – Phát triển mạng lưới giao thông công cộng đa phương thức – Ưu tiên xe buýt điện, tàu điện – Phát triển trạm sạc, dịch vụ hỗ trợ – Thực hiện đề án về đầu tư xây dựng đường sắt đô thị Thủ đô theo Nghị quyết 188/2025/QH15 | Giai đoạn từ nay đến 2030 |
| 3 | Chính sách hỗ trợ chuyển đổi xanh | – Hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất/lắp ráp phương tiện năng lượng sạch – Hỗ trợ phát triển hạ tầng phục vụ xe sạch – Khuyến khích, hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe sạch hoặc dùng phương tiện công cộng | Trước ngày 30/9/2025 |
| 4 | Tăng phí phương tiện chạy nhiên liệu hóa thạch | – Tăng lệ phí trước bạ, đăng ký, cấp biển số, phí gửi xe tại trung tâm thành phố – Áp dụng với xe chạy nhiên liệu hóa thạch – Có lộ trình cụ thể và điều chỉnh hằng năm | Lộ trình bắt đầu từ Quý III/2025 |
| 5 | Lộ trình cấm xe chạy nhiên liệu hóa thạch | – Từ 1/7/2026: Không còn xe gắn máy, mô tô chạy xăng trong Vành đai 1 – Từ 1/1/2028: Cấm xe gắn máy/mô tô và hạn chế ô tô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2 – Từ năm 2030: Mở rộng cấm xe chạy xăng vào Vành đai 3 | 2026–2030 |
Đọc bài gốc tại đây.
