Cứ 2 năm một lần, sân bay Le Bourget ở Paris được chuyển đổi thành nơi trưng bày cho ngành công nghiệp hàng không vũ trụ và quốc phòng, khi đường băng rộng lớn trưng bày đầy máy bay chiến đấu, máy bay chở khách và máy bay không người lái tự động.
Dọc theo đường băng, nhiều giám đốc điều hành ngành hàng không vũ trụ , quan chức chính phủ và không ít phái đoàn quân sự tụ họp để ký kết thỏa thuận và thảo luận về các lực lượng địa chính trị định hình tương lai của ngành hàng không.
Các đại biểu cho biết, triển lãm năm nay diễn ra từ ngày 16-20/6, nhưng dự kiến sẽ ảm đạm hơn và một số hoạt động sẽ bị thu hẹp sau thảm họa hàng không diễn ra tại thành phố Ahmedabad, Ấn Độ.
Trước đó, hôm 12/6 chiếc máy bay Boeing 787-8 Dreamliner của Hãng hàng không Air India bị rơi ngay sau khi cất cánh, khiến hơn 240 người thiệt mạng. Hiện tại, các nhà điều tra của Mỹ cũng như Ấn Độ đang thu thập dữ liệu về động cơ, cánh tà và bánh đáp. Bộ Hàng không Ấn Độ cũng vừa ra lệnh kiểm tra an toàn đối với đội bay Boeing 787 của Air India .
Boeing phải cắt giảm lịch trình quảng bá tại Triển lãm hàng không Paris sau thảm họa hàng không của chiếc Boeing 787-8 Dreamliner do Air India điều hành. Ảnh minh họa: Boeing.
Ông Kelly Ortberg – Tổng Giám đốc điều hành Boeing – và ông Stephanie Pope – Giám đốc bộ phận thương mại Boeing – đã hủy chuyến đi tới Paris; Boeing cũng đang thu hẹp lịch trình quảng bá tại triển lãm này, để tập trung vào việc hỗ trợ cuộc điều tra vụ tai nạn.
“Các chỉ số kinh tế và chất lượng sản xuất của Boeing đã cải thiện đáng kể trong những tháng gần đây, nhưng vụ tai nạn máy bay Boeing 787-8 Dreamliner của Air India đã đưa hãng này trở lại chế độ khủng hoảng”, Reuters viết.
Cũng theo Reuters, tại triển lãm, Ba Lan dự kiến sẽ công bố Airbus là bên trúng thầu trong thỏa thuận mang tính bước ngoặt khi đặt khoảng 47 máy bay A220 cho hãng hàng không nhà nước LOT. Đây là một phần trong nỗ lực thiết lập lại mối quan hệ rộng rãi hơn giữa Ba Lan và Pháp – nơi Airbus đặt trụ sở chính.
Airbus cũng là ứng cử viên sáng giá nhất với đơn đặt hàng hơn chục máy bay A220 của Air Asia. Ngoài ra, nhà sản xuất máy bay châu Âu còn có cơ hội tiếp nhận hai đơn đặt hàng từ AviLease và Riyadh Air của Saudi.
Airbus dự kiến thắng lớn với loạt đơn hàng từ các hãng hàng không tại Triển lãm hàng không Paris. Ảnh: Reuters.
Ngoài thảm họa hàng không vừa nêu, ngành công nghiệp hàng không cũng đang chịu ảnh hưởng bởi các cuộc tấn công bằng tên lửa nổ ra vào ngày 13/6 giữa Iran và Israel . Điều đáng nói là việc này xảy ra chỉ một ngày sau vụ tai nạn ở Ấn Độ, khiến các hãng hàng không buộc phải hủy hoặc chuyển hướng hàng nghìn chuyến bay trong khu vực.
Các giám đốc điều hành ngành hàng không vũ trụ và quốc phòng cũng đang phải vật lộn với sự bất ổn liên quan đến chính sách thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Nhiều người cho rằng, thuế quan đã tác động đến giá bán máy bay, động cơ và phụ tùng, làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu , đẩy chi phí sản xuất lên cao và gây căng thẳng cho quan hệ đối tác quốc tế…
Đọc bài gốc tại đây.
