Tại Ấn Độ, Suzuki đang được kỳ vọng sẽ ra mắt một mẫu SUV mới vào giai đoạn nghỉ lễ cuối năm. Có tên mã Y17, mẫu xe này sử dụng khung gầm SUV Grand Vitara 3 hàng 7 chỗ tối đa nhưng nhắm tới phân khúc thấp hơn khi bị giới hạn chỉ có 2 hàng 5 chỗ.
Suzuki đăng ký bản quyền thành công tên gọi Escudo vào năm ngoái. Ảnh: RushLane
Đầu tiên, tên gọi của mẫu xe mới được dự đoán sẽ là Escudo – một tên gọi đã được Suzuki đăng ký bản quyền thành công tại Ấn Độ vào năm 2024. Trên thực tế, Escudo là tên cũ của SUV Vitara tại thị trường quê nhà Nhật Bản nên đã không còn xa lạ với nhiều người.
Escudo là tên gọi cũ của Vitara tại Nhật Bản và có vẻ mẫu xe sắp được Suzuki ra mắt sẽ kế thừa trực tiếp vị trí của dòng tên này trước đây. Ảnh: Suzuki
Về kích thước, Suzuki Escudo dự kiến ngang ngửa Grand Vitara hiện tại vì dùng chung khung gầm Global-C. Chiều dài dự đoán của xe nằm ở mức 4345 mm – ngang ngửa Creta (4.330 mm) và Seltos (4.365 mm). Do có ít hàng ghế hơn Grand Vitara, Suzuki Escudo hứa hẹn sẽ giải quyết nhược điểm khoang hành lý nhỏ của mẫu xe trên (chỉ có dung tích 373 lít so với 433 lít của đối thủ Creta).
Suzuki Escudo đã được thử nghiệm công khai tại Ấn Độ một vài lần từ năm ngoái tới giờ. Ảnh: AutocarIndia/RushLane
Cũng do chung nền tảng phần cứng, xe sẽ trang bị động cơ 1.5L xăng hút gió tự nhiên 104 mã lực hoặc 1.5L hybrid 116 mã lực. Xe có các tùy chọn hộp số sàn hoặc tự động, hệ dẫn động 2 cầu cao cấp.
Suzuki Escudo được kỳ vọng có sản lượng 200.000 chiếc/năm và sẽ xuất sang các thị trường quốc tế. Trong năm 2025, ngoài Escudo, Suzuki còn có một mẫu xe toàn cầu khác ra mắt là SUV điện eVitara. Dòng tên này hứa hẹn đi vào sản xuất và mở bán vào cuối quý III tới.
Suzuki Vitara hiện tại là thế hệ thứ 4 ra mắt vào năm 2015 và facelift vào 2018. Tới 2022, xe được bổ sung một phiên bản hybrid. Tuy nhiên, tuổi đời xe hiện tại đã quá cao để có thể cạnh tranh với các đối thủ mới và hiện tại chỉ còn được lắp ráp ở một số cơ sở nhất định như Hungary (phục vụ châu Âu) và Trung Quốc (thuộc liên doanh Changan – Suzuki, phục vụ nội địa).
Tại Việt Nam trước đây, Suzuki Vitara được nhập khẩu từ Hungary dẫn tới giá bán cao và không cạnh tranh được với các mẫu xe mới hơn. Xe hiện đã ngừng bán được nhiều năm, tuy nhiên hiện tại đang có tin đồn Suzuki có thể đưa Vitara/Grand Vitara/eVitara tới người dùng trong nước.
Đọc bài gốc tại đây.
