.t1 { text-align: justify; }
Kênh telegram BTVT.INFO đã đăng tải một bức ảnh ghi lại hoạt động đưa pháo tự hành Malva ra chiến trường đang diễn ra gấp rút, có ít nhất 8 khẩu pháo được ghi nhận đã ở trên đoàn tàu trên đường ra tiền tuyến.
“Trong đoạn phim quay cách đây một tháng rưỡi, có thể thấy hoạt động sản xuất pháo tự hành bánh lốp ở Liên bang Nga đang phát triển mạnh”, báo cáo cho biết.
Ngoài ra trong đội hình này còn có cả hệ thống 2S44 Giatsint-K có cùng khung gầm và phần lớn được thống nhất với Malva.
Khung gầm BAZ-6910-011 (BAZ-6910) dành cho hệ thống này được sản xuất bởi Nhà máy ô tô Bryansk.
Nhờ khung gầm bánh lốp và thiết kế đơn giản của hệ thống pháo binh, việc sản xuất các tổ hợp này sẽ đơn giản hơn và có thể chế tạo nhanh hơn so với loại dùng khung gầm bánh xích.
Hệ thống lắp trên xe tải, thay vì pháo lựu 152 mm 2A64, đã được trang bị nòng từ pháo tầm xa 2A36 Giatsint-B, giúp bù đắp cho tầm bắn không đủ của pháo Malva.
Loại pháo mới này có khả năng bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 30,5 km bằng loại đạn nổ phân mảnh thông thường. Và khi sử dụng đạn tăng tầm, con số này tăng lên tới 33,1 km.
Thử nghiệm pháo tự hành bánh lốp 2S43 Malva.
Việc phát triển pháo tự hành Malva bắt đầu tại Viện nghiên cứu trung ương Burevestnik vào những năm 2010 như một phần của dự án có tên gọi “Nabrosok”. Cuộc thử nghiệm bắt đầu vào năm 2020.
Quá trình sản xuất pháo tự hành mà không cần thêm lớp giáp bảo vệ hoặc tháp pháo giúp giảm trọng lượng xe. Với cơ số đạn là 30 viên, trọng lượng của tổ hợp chỉ ở mức 32 tấn, nhẹ hơn 25% so với Msta-S dùng khung gầm bánh xích.
Đọc bài gốc tại đây.
