Điều đáng chú ý là mẫu xe gặp sự cố không phải là một sản phẩm xa lạ, mà chính là Zontes 350D, mẫu xe tay ga cao cấp đến từ Trung Quốc đang được phân phối tại Việt Nam theo hình thức nhập khẩu tư nhân với mức giá lên đến 98 triệu đồng.
Đây là mức giá tiệm cận với các dòng xe tay ga cao cấp như Honda SH, thậm chí còn vượt qua nhiều mẫu xe Nhật nổi tiếng về độ bền. Tuy nhiên, vụ việc lần này đặt ra nhiều dấu hỏi nghiêm trọng về chất lượng sản phẩm và độ tin cậy trong quá trình sử dụng.
Zontes 350D, mẫu xe tay ga cao cấp đến từ Trung Quốc đang được phân phối tại Việt Nam theo hình thức nhập khẩu tư nhân với mức giá lên đến 98 triệu đồng.
Theo thông tin được chia sẻ từ người sử dụng, sự cố xảy ra khi xe đang di chuyển bình thường trên đường thì bất ngờ bánh trước cán phải một phiến đá, khiến viên đá bật ngược lên va vào ống xả phía trước.
Cú va chạm mạnh khiến bộ phận này bị móp nặng, và điều kinh hoàng hơn đã xảy ra sau đó: khối động cơ đột nhiên bị tách rời hoàn toàn khỏi khung xe, rơi xuống đường trong khi chiếc xe vẫn còn đang chạy.
Những hình ảnh được chia sẻ cho thấy phần khung kết nối giữa động cơ và thân xe bị gãy hoàn toàn, cả hai điểm bắt ốc trên động cơ đều bị xé toạc, để lộ cả cấu trúc bên trong của hộp số.
Sự cố không chỉ làm chấn động người chứng kiến mà còn tạo nên làn sóng tranh cãi dữ dội trên các diễn đàn yêu xe, bởi đây là một hiện tượng cực kỳ hiếm trong thế giới xe tay ga, nơi mà động cơ và khung thường được liên kết với độ chính xác cao để đảm bảo an toàn vận hành.
Zontes 350D bất ngờ bị… rơi mất động cơ ngay trong khi đang di chuyển.
Trường hợp động cơ “rụng” ra khỏi xe trong lúc di chuyển được ghi nhận vô cùng hiến hoi trước đây trong phân khúc xe tay ga thương mại, và điều này khiến nhiều người không khỏi đặt dấu hỏi lớn về chất lượng gia công, thiết kế khung gầm và độ chịu lực của Zontes 350D.
Phân tích sâu hơn từ hiện trường vụ việc cho thấy điểm va chạm chính là khu vực đầu ống xả, nơi tiếp nhận cú bật từ viên đá. Phần này gần như đã bị ép bẹp hoàn toàn, ăn sát vào thân động cơ, đồng thời làm cảm biến oxy bị lệch góc, cho thấy lực tác động là rất mạnh.
Thế nhưng, từ những hình ảnh của chiếc Zontes 350D nguyên bản, có thể dễ dàng nhận thấy khoảng cách giữa ống xả và động cơ vốn khá lớn, nghĩa là dưới điều kiện vận hành bình thường, sẽ không thể có va chạm trực tiếp nghiêm trọng đến mức như vậy.
Điều này khiến nhiều người cho rằng vụ việc có thể xảy ra do chiếc xe đang di chuyển với tốc độ rất cao, hoặc khung xe vốn đã có điểm yếu về thiết kế và kết cấu chịu lực.
Điểm va chạm chính là khu vực đầu ống xả, nơi tiếp nhận cú bật từ viên đá.
Sau khi sự cố xảy ra, chủ xe đã liên hệ với đại lý phân phối của Shengshi (thương hiệu mẹ của Zontes tại Trung Quốc) và được phản hồi tương đối nhanh chóng. Nhân viên kỹ thuật đã trực tiếp đến hiện trường để xử lý, thể hiện phần nào trách nhiệm của nhà sản xuất.
Tuy nhiên, điều này không đủ để làm dịu đi những lo ngại đang dâng cao trong cộng đồng người dùng, đặc biệt là những người đang có ý định sở hữu mẫu xe này tại các thị trường khác, trong đó có Việt Nam.
Với mức giá gần 100 triệu đồng, Zontes 350D từng được kỳ vọng sẽ là một lựa chọn xe tay ga phân khối lớn hấp dẫn thay thế cho những cái tên quen thuộc như Honda SH350i, Yamaha XMAX hay SYM Maxsym TL.
Xe được trang bị động cơ dung tích lớn, thiết kế hiện đại, nhiều công nghệ, và đặc biệt là sự “mới lạ” từ một thương hiệu Trung Quốc đang nỗ lực chen chân vào phân khúc cao cấp. Tuy nhiên, sự cố lần này đã đặt một dấu hỏi lớn vào tính an toàn và độ tin cậy, những yếu tố sống còn đối với một mẫu xe sử dụng hàng ngày.
Trên các diễn đàn xe máy tại Trung Quốc, nhiều người đang sở hữu Zontes 350D bày tỏ sự lo lắng nhưng cũng thận trọng. Một số cho rằng sự cố quá hy hữu để đánh giá cả dòng xe, nhưng cũng có người lập tức dừng kế hoạch mua xe, chờ đợi thêm thông tin chính thức từ nhà sản xuất và đại lý.
Điều này cho thấy mức độ ảnh hưởng lớn đến tâm lý người tiêu dùng, đặc biệt là trong bối cảnh thị trường xe tay ga cao cấp đang cạnh tranh gay gắt, và người dùng ngày càng khắt khe hơn với tiêu chí “tiền nào của nấy”.
Trên các diễn đàn xe máy tại Trung Quốc, nhiều người đang sở hữu Zontes 350D bày tỏ sự lo lắng nhưng cũng thận trọng.
Hiện vẫn chưa có thông báo chính thức nào từ Zontes hay nhà phân phối tại Việt Nam về vụ việc, và cũng chưa rõ liệu họ có tiến hành thu hồi hoặc kiểm tra chất lượng các lô xe liên quan hay không.
Trong lúc chờ đợi, vụ việc lần này là một lời cảnh tỉnh không thể rõ ràng hơn cho cả nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng – rằng thiết kế hoành tráng và giá cao không đồng nghĩa với chất lượng bền vững, và rằng trải nghiệm thực tế, khả năng chịu va đập, cũng như độ an toàn tổng thể mới là những điều cần được đặt lên hàng đầu trong một sản phẩm cơ giới có giá trị lớn.
Điểm va chạm chính là khu vực đầu ống xả, nơi tiếp nhận cú bật từ viên đá.
Dù sự cố của Zontes 350D là cá biệt hay phổ biến, nó vẫn là một bài học đắt giá về việc kiểm soát chất lượng, minh bạch thông tin, và phản ứng kịp thời với rủi ro kỹ thuật, không chỉ cho các thương hiệu Trung Quốc, mà cho toàn bộ ngành công nghiệp xe máy toàn cầu.
Và đối với người dùng Việt Nam, đây cũng là lúc để cân nhắc kỹ lưỡng hơn bao giờ hết trước khi “xuống tiền” cho một mẫu xe tưởng như sang trọng, nhưng có thể “rụng máy giữa đường” bất cứ lúc nào.
Đọc bài gốc tại đây.
