Vừa mới đây, Honda Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe máy điện ICON e:. Đây là mẫu xe điện mà hãng lắp ráp tại nhà máy ở Vĩnh Phúc, được bán kèm chính sách độc đáo. Chiếc ICON e: đầu tiên rời dây chuyền lắp ráp của Honda Việt Nam vào ngày 27/3.
Chiếc Honda ICON e: đầu tiên xuất xưởng tại nhà máy Honda Vĩnh Phúc.
Cụ thể hơn, Honda ICON e: được bán với 3 phiên bản có giá khởi điểm từ 26,9 triệu đồng (đã bao gồm 10% VAT). Honda cũng cam kết bảo hành xe trong 3 năm không giới hạn quãng đường di chuyển, đồng thời cũng sẵn sàng mua lại xe từ khách hàng. Song, Honda cũng lưu ý rằng xe phải đạt các tiêu chí về bảo dưỡng và kỹ thuật thì mới được xét duyệt mua lại.
Tuy nhiên, Honda không bán kèm pin với mẫu xe này mà mặc định cho thuê với phí 350.000 đồng/tháng (bao gồm 10% VAT) cố định, không giới hạn quãng đường di chuyển. Honda cho biết rằng khách hàng có thể trả phí thuê pin hàng tháng qua ứng dụng của hãng; khi thanh toán 6 tháng một lúc, hãng tặng 1 tháng thuê miễn phí.
Honda cũng cho biết rằng khi thuê pin, chi phí cũng đã bao gồm gói bảo hiểm toàn diện gồm bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, bảo hiểm tai nạn cho người ngồi xe, và bảo hiểm cho pin.
Honda ICON e: sử dụng pin LFP có thể tháo rời; hiện nay, Honda đã triển khai dịch vụ đổi pin tại một số thị trường khác, song chưa cho biết liệu có triển khai tại Việt Nam hay không. Pin của xe là loại LFP, có thể sạc từ 25% đến 75% trong 3,5 giờ.
Honda ICON e: hướng đến nhóm khách hàng là học sinh – sinh viên nên có màu sắc trẻ trung, hiện đại. Tại Việt Nam, Honda ICON e: được bán với 2 màu là Xám và Xanh lá cây. Vì hướng đến đối tượng học sinh – sinh viên, xe chỉ sử dụng mô tơ điện có công suất 1,5 kW, đủ để người mới sử dụng làm quen với xe gắn động cơ.
Theo thông số được công bố, Honda ICON e: có công suất tối đa 1,81 kW (2,43 mã lực) và mô men xoắn 85 Nm. Tốc độ tối đa của xe giới hạn tại 48 km/h. Pin của xe có điện áp 48 vôn, dung lượng 30,6 Ah, tương đương công suất lưu trữ 1,469 kWh.
Honda cũng cho biết rằng trong điều kiện thử nghiệm nội bộ, Honda ICON e: có thể đi được khoảng 71 km mỗi lần sạc.
Honda ICON e: cũng có một đặc điểm thú vị là phanh kết hợp CBS. Phanh CBS (Combined Braking System) cho phép người lái kích hoạt cả phanh trước và phanh sau cùng lúc chỉ bằng một tay phanh, giúp phân bổ lực phanh đều hơn giữa hai bánh. Khi người lái bóp tay phanh (bên phải hoặc bên trái), hệ thống sẽ tự động điều chỉnh để cả hai phanh hoạt động đồng bộ, giảm nguy cơ trượt bánh và tăng khả năng kiểm soát xe.
Honda cho rằng ICON e: là mẫu xe duy nhất trong phân khúc tại Việt Nam được trang bị phanh CBS.
Ngoài thông tin về ICON e:, Honda cũng đã hé lộ rằng mẫu CUV e: sẽ triển khai chính thức từ khoảng tháng 7. Khác với ICON e:, CUV e: nhắm đến nhóm khách hàng phổ thông. Tuy nhiên, Honda sẽ chỉ cho thuê xe với chi phí khoảng 1,5 triệu đồng/tháng.
Đọc bài gốc tại đây.
