Nội dung chính
Mới đây, mạng xã hội Facebook xuất hiện đoạn video tự quay do tài khoản xã hội mang tên Bình Rik đăng tải. Trong video có hình ảnh một bé gái khoảng 6 tuổi đang điều khiển xe ô tô trên đoạn Đường 100 kéo dài thuộc địa bàn huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc trong sự khích lệ của nam thanh niên tự xưng là bố.
Theo anh Nguyễn Tuấn Nam – một người có nhiều năm kinh nghiệm lái xe chia sẻ, đây là một hành động đáng lên án và cần phải phê phán kịch liệt vì nó không chỉ là sự thiếu trách nhiệm, an toàn với bản thân, người ngồi trên xe, mà còn cho cả những người tham gia giao thông trên đường.
Về tình trạng bế trẻ em khi lái xe, theo anh Tuấn Nam, việc lái xe trên đường vốn đã tiềm ẩn rất nhiều rủi ro, mọi thứ có thể xảy ra bất cứ lúc nào nên khi lái xe mọi người cần phải thật tập trung và tuân thủ luật giao thông. Do đó, việc cho trẻ em ngồi ghế trước hay ngồi cùng ghế lái là điều rất nguy hiểm vì nó dễ khiến tài xế mất tập trung, khó xử lý khi có tình huống bất ngờ và nếu tai nạn xảy ra thì rất có thể sẽ gặp chấn thương nặng hơn.
Hành vi lái xe cho trẻ em ngồi cùng tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm
“Tôi đã gặp rất nhiều trường hợp lái xe ô tô cho trẻ con ngồi ghế trước hay ngồi cùng ghế lái, rồi đi xe ôm theo trẻ con… Đây là điều rất không thể chấp nhận được vì nó tiềm ẩn rất nhiều rủi ro và nguy hiểm mà chúng ta không ngờ tới. Khi lái xe thì rất nhiều tính huống bất ngờ có thể xảy ra và cần phải xử lý nhanh. Nhưng nếu vứa lái vừa ôm trẻ con hay bị phân tâm bởi trẻ con ngồi cạnh thì chắc chắn sẽ không kịp xử lý hoặc bị chậm và dẫn đến tai nạn. Nên tôi kịch liệt phản đối hành vi này và cần phải có mức xử phạt thật nặng để răn đe và làm gương cho mọi người” – anh Nam bày tỏ.
Cùng quan điểm với anh Nam, anh Nguyễn Văn Lý – tài xế đường dài cho biết, việc cho trẻ em ngồi ghế trước ô tô đã rất nguy hiểm chứ đừng nói cho ngồi cùng ghế lái. Và cũng đã có rất nhiều tai nạn xảy ra khi vừa lái xe vừa ôm trẻ em do không thể xử lý kịp thời hay mất tập trung, nhưng nhiều người vẫn chưa rút ra được bài học.
“Nhiều người nghĩ và cho đó là chiều con, bình thường và thậm chí là lái tốt, lái siêu… nhưng với tôi đây là một hành động tự rước hiểm họa cho chính mình và con. Hành vi này tưởng bình thường nhưng lại rất nguy hiểm và ẩn chứa nhiều rủi ro. Bởi bình thường khi lái xe đúng luật có tình huống bất ngờ xảy ra, người lái đã phải rất nhanh và có nhiều kinh nghiệm mới xử lý được, giờ còn vướng trẻ con thì sao kịp. Vì vậy, mọi người nên từ bỏ hành động này càng sớm càng tốt nếu không muốn gặp những hậu quả không may” – anh Lý cho biết.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng – Admin cộng đồng xe OTO+, kiêm Tổng Giám đốc Whatcar Việt Nam cho biết, việc cho trẻ con ngồi ghế trước hay bồng con khi lái xe ô tô sẽ gây mất tập trung, vì ghế lái được thiết kế chỉ dành cho 1 người lái xe. Nó có không gian nhỏ, nên việc để trẻ em ngồi cùng sẽ khiến lái xe khó điểu khiển hơn. Hơn nữa còn làm người lái mất tập trung dẫn đến có thể gây ra tai nạn giao thông.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng – Admin cộng đồng xe OTO+, kiêm Tổng Giám đốc Whatcar Việt Nam. (Ảnh: NVCC)
Thứ hai, nguy cơ túi khí nổ. Xe hơi thường được trang bị túi khí cho người lái. Khi tai nạn xảy ra, túi khí bung ra với tốc độ rất cao. Tuy nhiên, trẻ em có chiều cao và cân nặng thấp, lực bung của túi khí có thể sẽ làm trẻ em bị chấn thương nghiêm trọng, thậm chí có thể tử vong do không đủ sức chịu đựng.
Thứ ba là tăng chấn thương khi va chạm: Nếu người lái không cài dây an toàn lại cho trẻ ngôì cùng. Chỉ 1 cú phanh gấp, người lái có thể dồn trẻ em vào vô lăng khiến cho trẻ em rất dễ chấn thương. Kể cả trong trường hợp người lái có cài dây đai thì khi xảy ra va chạm, chưa đến mức túi khí nổ thì trẻ em hoàn toàn có thể va đập vào vô lăng hoặc bay qua kính chắn gió. Điều này khiến cho trẻ em sẽ gặp chấn thương nặng hoặc tử vong. Và chắc chắn là vi phạm luật giao thông đường bộ.
Cho trẻ con ngồi ghế trước hay bồng con khi lái xe ô tô và xe máy có bị phạt?
1. Đối với ô tô
Theo Nghị định 168 quy định, phạt tiền từ 800.000 – 1.000.000 đồng đối với hành vi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên ô tô ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại ô tô chỉ có một hàng ghế) hoặc không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định. Nghị định 168 có hiệu lực từ 1/1/2025, nhưng quy định phạt lỗi cho trẻ em ngồi ghế cùng hàng tài xế này được áp dụng từ 1/1/2026.
Ngoài ra, nội dung này trước đó đã được quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Theo đó, Khoản 3, Điều 10 quy định khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên ô tô không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại ô tô chỉ có một hàng ghế. Người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em phù hợp.
2. Đối với xe máy
Căn cứ theo điểm h khoản 9 Điều 7 Nghị định 168, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy thực hiện hành vi ngồi phía sau vòng tay qua người ngồi trước để điều khiển xe, trừ trường hợp chở trẻ em dưới 6 tuổi ngồi phía trước thì bị phạt tiền từ 8.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 10 tháng đến 12 tháng. (điểm b khoản 12 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP)
Nếu gây tai nạn giao thông thì bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng + trừ 10 điểm giấy phép lái xe (điểm b khoản 10, điểm d khoản 13 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP)
Như vậy, theo quy định thì được phép chở trẻ em dưới 06 tuổi ngồi trước xe máy. Không được phép chở trẻ em từ 06 tuổi trở lên ngồi trước xe máy.
Đọc bài gốc tại đây.
