Tối ngày 14/8/2024, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại xã Văn Hội, huyện Ninh Giang, tỉnh Hải Dương. Nguyên nhân của vụ việc xuất phát từ một chiếc xe máy điện đang di chuyển với vận tốc khoảng 30km/h thì bất ngờ ngoặt sang trái để quay đầu xe, gây ra va chạm với xe đi phía sau.
Chiếc xe máy điện do một em học sinh nam 15 tuổi (sinh năm 2009) điều khiển đang chở em họ đi chơi. Trong khi đó, trên chiếc xe máy gặp nạn, người điều khiển là một người đàn ông sinh năm 1988 cũng trú tại Văn Hội đang chở theo con trai sinh năm 2015.
Hai người gặp nạn trên chiếc xe máy đã được đưa đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hải Dương để cấp cứu. Qua giám định, người đàn ông bị tổn thương cơ thể tới 90%, người con trai tổn thương 37%.
Cơ quan chức năng đã tăng cường kiểm tra, xử phạt các trường hợp điều khiển xe khi chưa đủ tuổi. Ảnh minh họa: Báo Người Lao Động
Chiếc xe máy điện gây tai nạn được xác định mang nhãn hiệu XMEN, do Lê Thị Lý – mẹ của em học sinh này – mua với giá khoảng 7 triệu đồng. Đáng chú ý, chiếc xe này không có giấy tờ đăng ký.
Sau khi mua, Lê Thị Lý đã đưa xe cho con trai mình để điều khiển, sử dụng đi học hàng ngày. Tại thời điểm giao xe và thời điểm gây tai nạn, em học sinh này chưa đủ tuổi tối thiểu được phép điều khiển xe gắn máy.
Tòa án nhân dân huyện Ninh Giang, Hải Dương đã xét sử sơ thẩm và tuyên phạt Lê Thị Lý về tội “Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ”, phạt 6 tháng tù.
Do em học sinh gây tai nạn khi chưa đủ 16 tuổi nên cơ quan chức năng chỉ xử phạt hành chính, không truy cứu trách nhiệm hình sự.
Trong vụ việc này, cơ quan chức năng cũng xác định một phần lỗi cũng thuộc về người đi xe máy khi đã không giữ khoảng cách an toàn, không kịp giảm tốc độ.
Ảnh minh họa xe điện hiệu XMEN.
Theo quy định hiện nay, độ tuổi thấp nhất được phép điều khiển xe là từ đủ 16 tuổi. Tuy nhiên, loại xe được sử dụng chỉ giới hạn ở xe gắn máy – loại phương tiện có 2 hoặc 3 bánh có tốc độ tối đa dưới 50 km/h, sử dụng động cơ đốt trong có dung tích dưới 50cc, hoặc sử dụng mô tơ điện có công suất dưới 4 kW.
Người điều khiển xe gắn máy không cần bằng lái. Tuy nhiên, người điều khiển vẫn phải tuân thủ các quy định chung khi tham gia giao thông, trong đó có việc đội mũ bảo hiểm, tuân thủ tín hiệu giao thông, tốc độ giới hạn, hay quy định về dừng đỗ xe. Người vi phạm hoàn toàn có thể bị xử phạt theo quy định.
Người từ đủ 18 tuổi trở lên sẽ được phép điều khiển xe mô tô 2 hoặc 3 bánh có dung tích trên 50cc hoặc mô tơ điện có công suất trên 4 kW. Với xe mô tô, người điều khiển cần phải có bằng lái.
Tình trạng học sinh điều khiển xe khi chưa đủ điều kiện diễn ra phổ biến. Ảnh minh họa: Báo Công an nhân dân
Theo quy định mới nhất, bằng lái hạng A1 cho phép điều khiển xe mô tô 2 bánh có dung tích xi lanh đến dưới 125cc, hoặc mô tơ điện có công suất dưới 11 kW; bằng lái hạng A cho phép điều khiển xe mô tô 2 bánh có dung tích xi lanh trên 125cc hoặc mô tơ điện có công suất trên 11 kW.
Người có bằng lái hạng A được phép điều khiển các loại xe được quy định cho bằng lái hạng A1.
Đọc bài gốc tại đây.
